(吉隆坡5日讯) 民政党全国主席拿督刘华才表示，MyEG拖欠交通部逾2亿公款暴露现有机制严重监管纰漏，交通部应即刻追讨并彻查失职官员。
他发出文告指出，这起巨额拖欠绝非一朝一夕造成，而是长期缺乏实质审计与风险把关的结果。人民按规定缴纳路税与驾驶执照费用，本属于国家公共资金，如今却有超过 2 亿令吉滞留在私营企业手中，凸显出团结政府在管理公共财政与外包服务时的漫不经心。
他说，有鉴于此，民政党向交通部及团结政府提出以下四项严正质疑与诉求：
一、 2亿公款被长期滞留，预警与对账机制是否形同虚设？政府部门的内部审计与对账预警系统（Alert System）是否早已瘫痪？交通部必须向全民交代，为何任由国家资金流失，直到问题公开化后才采取切割行动？
二、 设立明确追讨限期，公款决不能变坏账！民政党要求交通部长即刻公布明确的追讨时间表与执行方案。如果这笔高达 2 亿令吉的巨额资金最终出现追讨失败或变成坏账，由此造成的国库损失该由谁来承担？
三、 呼吁反贪会与总稽查司介入，彻查内部失职或勾结
如此巨额的资金漏洞能隐瞒至今，过程难以令人信服。民政党呼吁反贪污委员会（MACC）以及国家总稽查司即刻介入调查，全面厘清 JPJ 与交通部的清算流程，查明是否存在行政怠慢、人为隐瞒甚至官员勾结的行为，绝不能让任何失职官员免于问责。
四、 全面检讨第三方外包政策，保障系统过渡与数据安全。交通部必须确保官方系统在承接庞大的流量时能够稳定顺畅运作，不给人民带来不便。同时，政府必须严格监督 MyEG 在合作终止后对民众个人资料及车辆数据的交接与销毁，严防发生个人隐私泄露。
刘华才在文告中强调，数码化改革的核心在于透明、高效与安全，而非任由私营公司借外包之名享用国家资源。政府若无法在这起事件中展现强硬手段、追回失款并问责到底，"昌明大马"所谓的治理与抗腐口号将彻底沦为笑柄。
