（吉隆坡18日讯）交通部将提呈《2026年陆路交通（修正）法案》，建议提高部分交通违规的最高罚款，目前的最高罚款是300令吉。
交通部长陆兆福指出，此次修正案也将推动数码化执法、加强打击非法飙车族活动，并赋予执法单位对付通风报信者。
“修正案会在星期一提呈国会，进行一读。接著星期二立即进行二读，并安排辩论。如果顺利，当天就有可能完成。因此，修正案最快可望于星期二傍晚获得通过。”
他今日在修正案媒体汇报会上，如是表示。
陆兆福强调，并非所有交通违规都要提至最高罚款，且新措施不会立即生效，当局预计将设有至少两年的过渡期，待修订完成后才正式落实。
他解释，目前300令吉的最高罚款已逐渐失去震慑作用，甚至有者认为，与其缴付路税及购买保险，不如直接缴付300令吉罚款，因此有必要检讨现行罚款标准。
同时，陆兆福也说，此次修正案在提呈国会前，已交由国会特别遴选委员会审议，朝野国会议员均有参与，并吸纳各方意见后才完成最终版本。
“反对党国会议员也早已参与整个过程。他们也是共同草拟修正案的一分子。他们提出的意见，我们都已纳入考量。因此，之后不要出现反对党站起来说不同意的情况。因为他们的代表早已参与其中。”
陆兆福解释，这次修订范围广泛，主要目的是配合陆路交通局全面迈向数码化执法。
他表示，陆路交通局已完成自动车牌辨识系统（ANPR）的招标及系统整合作业，未来数月内，执法车辆将陆续安装相关设备，届时只需透过车载摄影机，即可即时辨识周围车辆是否持有有效路税及保险，无需再透过路障逐一拦查。
他指出，此举不仅可提升执法效率，也有助减少执法人员与司机之间的直接接触，降低涉及廉正及滥权的争议。
此外，修正案也将聚焦多项备受社会关注的课题，包括加强打击非法飙车活动、并增设条文、对付向违法者通风报信、妨碍执法工作者、“新兴微型移动工具”（Mikromobiliti）监管问题、虚假资料、伪造或盗用车辆注册号码或车牌的问题。
他透露，今年内交通部预计提出两轮《2026年陆路交通（修正）法案》，今次属第一阶段，另一项尚未赶及提呈国会的修正内容，则涉及向交通事故受害者提供赔偿，包括酒驾、毒驾及危险驾驶事故的受害者。
