（吉隆坡4日讯）吉隆坡国际机场第一终站（KLIA 1） 接驳电车（Aerotrain）今早发生服务中断，证实起因是一个位于隧道内的旧有排水泵发生技术故障导致积水，而启动了列车安全系统，而非接驳电车系统本身存在问题。
交通部长陆兆福今天发表声明澄清，此次事故并非因新接驳电车系统本身存在任何缺陷，也不是如一些人所说“列车无法承受大雨”所致。
他说，他已留意到，针对今天较早前吉隆坡国际机场第一终站接驳电车服务临时暂停一事，引起不少议论与关注。
他强调，经排水及安全检查后，接驳电车已于今日中午 12时15分恢复服务。
“这正是现代化轨道系统应有的功能，将乘客安全放在首位。”
他指出，相关排水泵属于机场原有基础设施，并非新接驳电车替换计划的一部分。
“由于泵浦未能正常运作，雨水在隧道内累积至安全临界点，系统随即自动暂停列车运行作为预防措施。”
他也说，另一起发生于7月2日的接驳电车短暂停运事件，则是因一名乘客阻挡月台车门关闭，系统为避免车门强行关闭造成危险而自动停机，该安全机制属正常运作。
陆兆福强调，虽然两起事件对乘客造成不便，但反映出新接驳电车的安全系统运作良好，能即时侦测潜在风险并采取措施保障安全。
他保证，吉隆坡国际机场第一终站新接驳电车设备符合国际标准并运作正常，大马机场公司与交通部将持续提升服务品质并及时处理问题，确保所有旅客享有安全顺畅的旅程。
他呼吁公众在新接驳电车服务初期给予理解与耐心，当局也将持续优化营运，让系统更完善。
