（吉隆坡18日讯）巴生港务局 （LPK）总经理苏巴马廉透露，在联邦政府向该局提供的 38 亿令吉贷款中，共有 32 亿令吉尚未偿还。
据《自由今日大马》报导，该笔贷款于 2013 年发放予巴生港务局，以承担巴生港口自贸区 （PKFZ）的开发成本。
根据贷款协议，港务局必须从2018年起，每年向财政部偿还2.22亿令吉。
苏巴马廉表示，巴生港务局每年按时向联邦政府偿还欠款。
“过去6年，巴生港务局的年度赤字与盈馀基本上互相抵销。”
他表示，2023 年，巴生港务局亏损 60 万令吉。
“今年，我们的收入预计将超过 4 亿令吉，并有 1000 万令吉的盈馀。我们的储备金也超过 5 亿令吉。”
2018年，交通部长陆兆福透露，巴生港务局每年向联邦政府支付款项，导致该局在7年前出现近4300万令吉的现金流赤字。
当被问及巴生港务局如何实现预期 4 亿令吉收入时，苏巴马廉将其归因于更好地管理土地资产和改善港口服务以获得更高的回报。
针对扭亏为盈计划，他表示，巴生港务局将进一步改善巴生港口自贸区的运营，以更高的仓库入住率和工业园区管理服务来创造更高的收入。
