宝腾首款电动车e.MAS 7　为2025东盟轮值主席国官车

（吉隆坡16日讯）首相拿督斯里安华宣布，宝腾首款电动车e.MAS 7，将成为大马在2025年担任东盟轮值主席国期间的官方用车。

他说，我国希望在推动电动车发展方面，为本区域树立榜样，而这也是对国家净零排放承诺的直接体现。

“我很高兴地看到这款车（e.MAS 7）不久将在大马（霹雳）丹绒马林生产。通过转让与电动车相关的新技术和技能，将能够提升大马供应商的能力。”

安华今日在宝腾e.MAS7发布会上致辞时，如是表示。出席者还有副首相拿督斯里法迪拉、投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁、交通部长陆兆福和天然资源及环境永续部长聂纳兹米等。

他说，选择e.MAS7作为明年东盟峰会的官方用车，也表明了政府对宝腾生产的首款国产首款纯电动车的支持。

他说，作为国家汽车制造商，宝腾应在本地汽车行业和电动汽车项目中发挥应有的作用。

“宝腾在国内生产这款车型时，应以《2020年国家汽车政策》为参考。”

安华还说，从事汽车行业的公司不仅负责销售汽车，还有责任建立一个全面的生态系统来提供投资和就业机会。

“但你们和我们（面临）的挑战都在于供应方面。我们必须确保你们有能力和明确的政策来鼓励本地生产，支持本地产业和本地供应商，包括土著。”

他相信，随著霹雳丹绒马林汽车高科技谷（AHTV）的发展，将有更多本地供应商参与宝腾以及其他品牌的汽车生产。

“这将是中国和大马50多年来，建立交流机会和经济合作的光辉典范，我赞扬双方以创造性和勤奋的态度使合作取得成功。”

此外，安华说，目前亚洲超过75%的能源消耗来自碳氢化合物，预计到2030年需求将翻一番，所以我国必须在需求、安全、可负担性和可持续性之间取得平衡。

他表示，在“负责任的转型”的倡议下，大马通过减少对化石燃料的依赖，促进绿色交通、可再生能源和能源储存解决方案的增长，从而增强竞争力。

“我们的预测表明，到2050年，这可能带来高达1兆3000亿令吉的投资机会，为大马国内生产总值（GDP）额外贡献2200亿令吉，并创造超过30万个就业机会。”

另一方面，宝腾的战略合作伙伴浙江吉利控股集团，向昌明善行基金捐赠100万令吉，1以协助近日受水灾影响的灾黎。