（华都牙也29日讯）交通部长陆兆福披露，大马铁道公司将翻新18组旧的电动火车（ETS）及通勤列车（Komuter），以便这些列车在完成翻新后投入服务，增加来往怡保和吉隆坡，以及怡保和北海的列车班次，应付乘客需求。
他指出，在每逢佳节包括农历新年及开斋节，大马铁道公司都被要求增加往来怡保和吉隆坡的电动火车班次，然而并非当局不愿增加班次，而是面对列车有限的问题，根本无法应付如此多的需求。
他表示，有鉴于此，大马铁道公司将进行翻新列车计划，将旧的列车进行翻新甚至大整修，以便能够增加现有列车数量，并投入服务及增加班次，目前有18组旧的电动火车及通勤列车是需要进行紧急翻新。
“我们希望在接下来几个月，能授予翻新列车的合约，并在旧列车完成翻新后，能投入服务。”
他今天在华都牙也为第6届大马铁道学院毕业典礼主持仪式后，在记者会上被询及增加佳节期间电动火车班次问题时，如是指出。
出席者包括大马铁道公司首席执行员拿督莫哈末拉尼、技能发展局工业及策略合作组主任法依莎、大马铁道学院主任嘉米尔南等。
针对能否在现有电动火车增加车厢一事，他表示，电动火车是一列6个车厢的固定套组，不可以增加车厢，不能像locomotive型火车随意增加车厢。
另外，他指出，大马铁道学院是为火车及铁轨相关的员工如供应商、承包商及火车操作员，提供包括人力资源部认可的大马技术文凭（SKM）等培训课程，让他们掌握相关领域的技能。
他表示，该学院所提供的课程符合政府加强技职、教育与培训（TVET）的意愿，同时也是交通部推行铁道的TVET领域，确保大马铁路工业能继续前进。
“在国家交通政策下，我国需要很多技术员工，而我们将继续强化及发展铁路领域，因为我们的目标是鼓励更多使用者转往使用火车，这是我们的焦点。”
“火车领域拥有光明前景，政府尤其是交通部将继续关注铁路领域发展，因为它符合更安全和有效率，及更永续的交通，能够减低碳排放。”
他披露，政府每年都耗巨资用来发展铁路领域，确保国内铁路设施经常获得改善。
