（吉隆坡26日讯）马来西亚石油商工会主席拿督哈欣奥曼促政府，将检讨燃油价格的时段，从每月检讨改至每周检讨。
他指出，现有的油价检讨机制，让许多业者面对亏损。
他表示，每月检讨油价的方式如果价格跌幅很大，商家就需承担巨额亏损。
“一旦燃油价格降低，业者就必须自己承担费用。举例说，当价格调低，油站业者之前也是用同样的价格购买，当政府宣布降价后，他们必须以更低的价格出售。”
他指出，政府落实这项机制后，有些消费者发现油价将会下调后，他们宁愿等到油价下跌了才去添油。
哈欣奥曼促政府更谨慎落实“管制式浮动油价机制”的问题，避免让油站业者变成受害者。
油站业者指亏损
他指出，许多油站业者投诉，政府落实这项机制后，让他们面对亏损问题。
他说，许多消费者在得知油价会即将上涨，往往都会一窝蜂冲著去油站添油，导致那些油站业者很快就将燃油销售完毕。
“当原本的存货销售完毕，消费者会生气，他们就会指责业者将燃油囤积起来拒绝出售，要等到调涨才卖。”
去年落实浮动机制
他也表示，业者面对的另一个问题是，供应商会等到油价上涨后才供应油，导致业者不得不购买贵油。
贸消部在2014年11月21日宣布，政府从12月1日开始取消RON95汽油和柴油津贴，我国是采用“管制式浮动油价机制”来制定RON95汽油及柴油的零售价，而政府是于2010年7月通过该机制，制定RON97汽油的零售价。
换言之，燃油的价格将取决于国际市场价格的浮动，若国际原油价格上涨，Ron97、Ron95和柴油的价格也会随著上涨。
