郭朝河：出访俄罗斯前的底线

首相安华本月初证实，除了向“金砖国家”轮值主席国俄罗斯提交加入的申请外，也将应俄罗斯总统普京邀请，近期内出访俄国，希望能讨论双边经贸合作的相关议题。

对于这点，我没什么意见。

虽然有人认为，俄罗斯的国家意识形态与马来西亚大不同，乌俄战争的正义喊话也站不住脚，若此刻太靠拢俄罗斯势力，是否会引起美国与欧洲的经济制裁。

只是疫情后的全球经济已体现另一种状态。原本过去80年在全球引领风骚的美国，再也无法强势呼风唤雨，由于美中贸易战、乌俄战争及以巴冲突等因素，打乱了原有的国际经贸模式，新秩序却尚未建立，仿佛出现一个探索真空期。

若能趁这波世界乱局中找到竞争力强大的盟友，建立多重却无激烈冲突的经贸网，那大马或许能在人工智能主导的新经济系统中，锁住关键的经济喉头，并以杆杠方式逐渐将国内产业升级，最终实现高收入国的目标。

不过，我只希望首相在出访时，顺道厘清一件事——10年前马航MH17无辜遭击落的悲剧。

2014年7月17日，一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航客机，在乌克兰东部地区上空被导弹击中。当时15名机组人员全部遇难外，机上包括80名儿童在内的283名乘客也丧生。随后，荷兰对此事展开刑事调查，除了采集数十名目击者的说辞，也研究不同角度的视频和照片证据，甚至检查数百个截获电话，最终发现飞机是被从“顿涅茨克人民共和国”分离主义分子控制区所发射的“山毛榉”（Buk）防空导弹击落，而发射车正好由俄罗斯提供。

虽然俄罗斯否认一切指控，但2022年海牙地区法院仍判定三人与客机坠机事件有关，而他们正好都来自俄罗斯联邦安全局（FSB）的前官员外，也是“顿涅茨克人民共和国”政府成员，即俄罗斯在乌克兰东部支持的一个分离主义地区。

这些人包括前“国防部”部长及前军事情报局局长等，被定罪的三人都被判处终身监禁，但他们都没有出庭。值得一提的是，俄罗斯至今没有配合国际社会对坠机事件的调查外，本身也没公开对此事的相关报告。

给家属一个交代

或许过去10年国际发生太多事，尤其新冠疫情的碾压式破坏，导致疫情前许多破事都逐渐淡化，让人不再纠结追究，但对我来说，马航在2014年有著太多的历史沉痛记忆，无论是MH370或MH17，都有著太多匪夷所思的疑点，导致许多家属要承担一辈子的悲伤。

而此刻与俄罗斯交好，首相或许应该趁机追问马航MH17的疑点，若能厘清真相，就算再不堪，至少能还给家属一个交代，也让未来的合作契机添加信任的诚意。

若首相选择过往不究，继续往前看商机，也没什么不对。只是，在这个资讯公开的网络时代，依旧找不出承载著300条人命的致命导弹真相，那未来的合作默契，恐怕会如同俄罗斯特产的套组娃娃，一方只能被利己不实的说辞捆绑，这样的盟友是否可靠，见仁见智。