空难发生,绝对是个悲剧,我们难过、同情、悲伤。

9月11日发生在我国美罗一起直升机坠毁事件,当搜救队找到飞机残骸后,机师的生死成为事件焦点。任何意外,人命通常是新闻最优先的排序。

此次空难,直升机上只有一名年龄58岁的香港籍机师,事发当时其生与死牵动每个人心炫,但遗憾的是机师是生是亡却出现矛盾说辞。交通部长魏家祥口快发布机师“仍活著”讯息,导致媒体争先恐后立马通过网络以“奇迹生还”标题来报道,但霹雳总警长莫哈末尤斯里在新闻发布会的说词却是“机师被发现时已身亡”,媒体也做图文报道,直接打脸魏家祥。

“奇迹生还”变成“发现时已身亡”,确是存在严重落差。

全民聚焦空难,自然关心机师生命安危,但作为掌管交通部一把手的魏家祥,在确定讯息的准确、精细、完整度方面,严格而言是失责的。最后一再的辩解,变成一场罗生门。

在社交媒体追求阅听人高点击率的大背景下,魏不可能不知道其讯息发布绝对不可马虎、草率、轻忽,绝对需要“谨慎再谨慎”,否则宁可“噤声”。不为其他,而因其每一句“话”都将形成广泛流通的讯息,而成为社会共享资讯。社交媒体常犯的错误,就是求快而不求准,求眼球而不求事实,这不应该发生在部长身上。

事实上,魏根本无需“急”著发布消息,他在事件发生时理应求取更完整、更精确的讯息才发布,而不是像社交媒体的网红那般,一听到“风吹草动”,就急忙求广传、期能引发更大关注及点击。魏不需要跟风网红。当他无法“现身”第一现场得到“非常清晰”讯息前,特别事件本身没有第一时间发布的“迫切性”、“紧急性” ,魏操之过急之心态,令人费解。

社交媒体“假新闻”泛滥其实给社会造成极大困扰,很多“追求盈利”网红们懒于一再求证,懒得对讯息来源作“第二次”佐证,经常以讹传讹。魏这么“急”于发布此空难机师消息,不了解交叉对证对灾难新闻的重要,是造成讯息前后不统一的根源。追根究底,或许可被理解为所谓的“网红心态”。

真相与答案

如果从讯息误报误传的责任方来审视,魏家祥、霹雳总警长莫哈末尤斯里、媒体三方彼此之间必然有其中一方是错误传达讯息者。魏说机师“有生命迹象”,但媒体却报道霹雳总警长直言机师“发现时已身亡”。到底是媒体误导读者错误报道,加油添醋,还是总警长“口述”严重失准,这里都应可以找到真相与答案。

但最终媒体后续报道,只看到魏家祥一个人来“自圆其说”,但其他个人(霹雳总警长)或单位(媒体)并没有亲口表达“他们都错了”,这就是反对党何以剑指魏家祥,要向魏问责及道歉原因所在。

魏在这件事情上,需要亲自“急切”来发布机师状况的讯息么?这难道是部长“首要”工作,何以魏不是让真正在第一现场相关搜救单位负责人来发布?特别是魏并不在空难现场。

魏如果不是心切要“抢”新闻发布,讯息就不可能出现两个完全不同的“版本”。反对党对魏左右开弓,认为他发布假消息,从一名读者的角度,我能够理解。魏实不必大张旗鼓为自己辩解,不然只会越描越黑,反而应表达今后本身会“谨慎再谨慎”来处治灾难讯息的发布。

身为马华总会长的魏家祥硬掰,就会犯了国内许多高官们常犯的错误,宁可找借口就是“不愿承认错误”。就如近日马华永平州议员林添顺的官车滥用紧急车道超车,严重违法,就是不愿承认错误,还找一堆借口把责任完全推诿给司机(当时林添顺本人在车内),这难道不是权力的傲慢?

任何灾难发生,通常讯息会出现交错、混淆与凌乱,此情境下无疑最好的处理方式是交给前线指挥官来发布,就如很多火灾现场,看到的多是现场消拯队官员面对记者提问而非部长。部长们应认清社交媒体传播速度之快难以阻挡,况且讯息一出街基本很难回收,他们非必要,应避免“抢镜头”。

在重大事故面前,让适当的人站出来说话,比政治人物更具说服力。此事件机师的“生”或“死”非常具有新闻元素,可读性高,“奇迹生还”的报道确得到上万的新闻点击率,但我们却不可落入社交媒体的“道德盲点”,忽略了事实。魏家祥的“急”,希望点醒更多政治人物认清“真相”追求远比“点击”追求来得重要,不是么?

陈锦松

曾任北京英迪经贸学院常务副院长及驻中国办事处主任、南方大学学院国际学生处总监、UCSI大学中国区总监、新纪元大学学院招生处资深主任,大同韩新传播学院文化事业处主任,报社社论主笔、杂志主编,先后旅居中国北京、上海、广州、重庆10馀年,现为独大董事及吉隆坡建设大学中国区运营总监。

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