上个星期五，马航前老总、当今首相署部长依德里斯开口唱蓝调之前的几小时，还不忘为旧东家马航护 驾，声称国内两大航空公司，马航和亚航可以互相合作云云。官话说完以后，就到了欢乐时光，政客和名流都到酒吧捧场，听依德里斯自弹自唱摇滚旧曲，马航继续 摇滚25亿令吉钜亏的恶梦。
对寻常百姓来说，25亿令吉钜亏的马航故事，似乎不及2.5亿令吉的国家养牛中心丑闻那么刺激，尽管数额高了十倍。养牛中心毕竟有“公寓养牛”的超现实主义画面，加上莎丽札部长辞官的消息佐料，听起来就绘声绘影，热闹非凡，比娱乐版还好看。
反之，马航飞上青天烧了25亿令吉，似乎与人无尤，纯粹是“管理不当”，或是“国际油价飙涨”等标准官方理由，听起来“无关政治”。但史无前例的 25亿令吉钜亏，烧的毕竟是纳税人的血汗钱，国库控股和公积金局就持有48.5%和9.19%的马航股权，分别是第一大股东和第三大股东。马航若是有个三 长两短，阁下的退休金不免少了几个子儿。单是这一点，你就有权利要求马航交代。
因此，值此非常时期，政府更应把依德里斯这位能歌善弹的“名医”送回马航，利用他的妙手帮马航回春，使国家省个25亿。这也比现在搞一堆令人眼花缭 乱，但实际效果存疑的“转型计划”强多了。想当年，依德里斯当马航董事经理，不就是靠变卖资产的游戏，把马航惨不忍睹的账目变成亮眼的成绩单吗？依德里斯 也因此受到器重，登上官场。如今再施妙手，有何难哉？至于马航还有多少祖产可卖，就是另一个故事了。
说起马航的怪事，除了这宗史无前例的25亿钜亏，政府对马航前主席达祖丁既往不咎的“大方”，也教人难以理解。最近几位政客钜商都上了法庭，前交通 部长敦林良实还被判在巴生自贸区丑闻中“欺骗内阁”，表面罪名成立；连养牛案的主角都被控了，唯独马航前主席达祖丁依旧闲步庭前，看花开花落……可见内情 远比人们想像中复杂得多。
伊斯兰党副主席、古邦阁亮国会议员沙拉胡丁说，多次针对马航亏损涉贪污事件向反贪会投报，但反贪会没有行动。民联将要求国会成立特别遴选委会员，就马航25亿钜亏“给个说法”。
马航职工会也没闲著。除了表明反对马航与亚航换股，并向首相纳吉提出9大诉求，包括要求委任独立稽查师，审核马航2011年账目外，还扬言如果不能解决问题，属下1万4千名会员将“情归民联”，并准备到国会鸣冤，要求人民代议士为马航员工出头。
看来，除了一些智商太低的政客，大概没有人会认为谁谁谁把“马航政治化了”。
马航职工会若有1万4000名好汉，加上亲朋戚友，也有个五六万人，换成选票自然不容低估；要是舆论同情马航职工会，那么，“阿吉哥”会否从善如流，取消换股计划？
其实，不管“阿吉哥”TO BE OR NOT TO BE，都要付出代价。从马航职工会所愿，取消换股，则予人“言出不行”之感，打击投资者信心；若是不从，马航员工浩浩荡荡到国会鸣冤的画面，肯定不太好 看。坊间己传出各种匪夷所思的消息，诸如设立特定机构来吸纳两家航空公司的股票，以便各造“皆大欢喜”。这种游戏，只会使马航愈陷愈深。除了祈祷油价下 跌，还有什么指望？
马航亚航一旦取消换股计划，政府转型计划要转到哪里去？依德里斯恐怕也没有答案。在大选风雨欲来之际，他只能在有限的时间自弹自唱摇滚旧曲，让马航继续摇滚25亿令吉钜亏的恶梦。
文：黄金城
