最近霹雳州的郑立慷议员揭露了全国人民都不满的AES系统，原来是被巫统要人的家族“承包”了。但交通部长却说不知道。
像这样的新闻，媒体为何不深入报导，使我们了解其中的秘密呢？尽管有政客会说，AES已经被政治化了，但在马来西亚，有哪几样大事不是被政治化的？边佳兰石化工业中心政治化、关丹独中政治化、莱纳斯稀土厂、砂拉越的水坝工程、百层高楼、净选盟上街……
AES已经成了每个车主的困扰，但是，仍然有政客吹捧，说它能减少交通意外。即使AES能减意外，政府也不能把它外包给私人机构！否则，我们为何还要养一堆交通部的官员和交警？大马公务员的人数己经超过140万，再外包下去，公务员不是没事做了？过去有多少政府工程被“外包”了？它给我们便利，还是让我们付出更高的代价？
更可笑的是，警方在有了AES系统后，还要抄牌执法，如果你中了一张AES传票，再倒霉碰上交警，是不是也要连中双元呢？买彩票你可能也没有这么幸运，可以买中两种彩票的幸运奖，但AES和交警传票却可能让你“双喜临门”。这对我们公平吗？
我们都不是“飞车党”，但每天在路上开车可能因为超速而中传票。这不用紧，最怕是中传票还罚款，不只是让国家增加收入，也充实了私人企业的荷包！这种怪事，只有发生在1MALAYSIA。
像AES这样“好康”的项目，谁不想要？可是，你标得到吗？你甚至连什么时候有这个“好康”项目都不懂。这就是我们的政府部门作风。
没有人喜欢接罚单，也不是每一个车主都不守规则，但设AES的地点和它执法的标准，都十分不科学。到现在也没有人搞清楚，它是根据什么标准设立的。
民联四州政府不欢迎AES在州内设立是对的，除非交通部能提供令人满意的解释。国阵当中也不是人人都支持，至少，民政党和巫青团还说了一些比较公道的话，不会随意吹捧这项大失民心的政策。
在这个时代，没有领袖可以叫你一定要支持不合理的措施。我所认识的马华基层领袖对AES都十分抗拒。如果政府没有妥当处理AES，它不但引发民间不满，而且必然成为政治议题。
现在己有人在搞杯葛AES的运动，政府如果坚持AES照样开跑，那么，不满AES的人只好用手中一票来发泄不满。到时，吃亏的是谁？民意可以载舟，也可以覆舟。
