黄瑞泰：泊车文化中的包容体现

大马的汽车驾驶者有著全球最好的脾气，尤其是在停车位有限、道路宽度不足，以及汽车数量庞大，如雪隆大都会区的汽车驾驶者，更需要有肚量大、礼让和耐心的特质，这一切只需要从都会区的泊车文化就能一览无遗。

首先，大家需要先知道本地的泊车原则，这些年的生活经验告诉我，只要你觉得不会阻碍他人，任何地方、任何位置都能泊车，不管是黄线区、人行道、分岔路中间的分隔带、道路中间的绿化带、路口转弯处、消防栓前，甚至是道路上的黄格区域，只要司机觉得可以泊车的地方就可以泊车，第一排停满了还可以并排继续泊，根本原则就是只要司机觉得不阻碍他人可以停就行。

在这种泊车文化下，原本被设计为单向停车的狭窄道路可以变成双向都泊满车，硬生生将双向的道路挤成只能单向通行，而道路使用者们也习以为常，自然会形成一个调节系统，所有人自然而然的会互相礼让，不会有谩骂、按喇叭的情况，反正车子过不去是自己的驾驶技术不好，不是大家乱停车的问题。

在热闹的商业区，并排停车是大家的某种共识，在繁忙时刻甚至会出现三排并排停车的情况，只要你有留下电话号码，能够在有人要移车时第一时间出现，这一切都不是问题，至于对交通流通的影响嘛，只要有车子能够通过就好，反正大家都这样，彼此的谅解程度是很高的。

驾驶人也很能够体谅商业区业者经营的艰辛，但凡修车厂、洗车中心、货运公司，甚至是咖啡店前面的停车位被业者霸占，大家也会包容今天找吃困难，虽然业者不配合地方政府，申请店面前停车位的长期租赁，但我们也应该要体谅人家要找吃，自己多绕几个圈找泊车位就好，没必要去阻碍别人找吃，如果有人觉得业者为了找吃霸占停车位不对，还会被其他网友谴责说不谅解找吃困难，这不也是一种大肚量的体现吗？

多年来每人一车的文化也使得公寓等高楼住宅外的泊车情况更是叹为观止，在住宅停车位有限情况下，高楼外会每天晚上都会自动形成一个停车场，本来侧停的停车位会自动变成斜停，以便可以泊更多的车子，而并排的车子也会自动不拉手煞，并且打空档，让有需要移车的人可以直接推车而不干扰车主休息，根本体现了互相包容的精神。

执法不严

虽然偶尔会看到紧急救护车辆，如消防车、救护车因为路边停满车而无法通行，但这种事情毕竟是很少机会发生，在有限停车位的情况下，居民们就只能够自立自强，毕竟自己为自己车子寻找小小的泊车空间是没有问题的，如果真的阻挡到救护车辆的进出，也只能说运气不好，自己倒霉了。

从我们的泊车文化来看，不管是什么宗教背景，不管来自哪一个群体，也没有人会在意自己的社会阶级，反正只要遇到泊车的问题，大家都一概以只要自己觉得不会阻碍他人就可以停的原则，就大家都有停车位，每部车子都有泊车的空间，至于对交通的影响，大家也会体谅包容，一切都没有问题的不是吗？

至于有关当局为何从不严格执法，以导正都市区让人窒息的泊车问题？或许在这个族群间矛盾日益被激化的时候，官方想要大家从生活的泊车中去顿悟和实践包容体谅，大家也要好好感谢各级政府的苦心才是。