（安卡拉14日讯）土耳其交通和基础设施部部长乌拉尔奥卢表示，一艘土耳其船只在伊朗的许可下，得以穿越霍尔木兹海峡。
法新社报导，乌拉尔奥卢在周四晚告诉记者：“我们在霍尔木兹海峡有15艘属于土耳其的船只，在获得伊朗当局的许可后，我们让其中一艘通过了海峡。”此番言论直到周五才发表。
就在他发表讲话的几个小时后，一枚从伊朗发射的弹道导弹在土耳其领空被北约防御系统拦截，这是短短一周多的时间内，发生的第3宗此类事件。
乌拉尔奥卢没有透露该船何时穿越霍尔木兹海峡。他说：“我们努力与伊朗方面保持联系。”
霍尔木兹海峡是全球燃料贸易的重要海上通道，美国和以色列2月28日袭击伊朗引发中东战争后，伊朗封锁了霍尔木兹海峡，对全球经济造成打击。
乌拉尔奥卢又说：“我们有14艘船在等待，目前没有问题。”他并指，该地区“没有悬挂土耳其国旗的船只”。
2周仅77艘船通过
为报复美国和以色列2月28日发动的攻击，导致伊朗最高精神领袖哈梅内伊身亡，伊朗多次攻击海湾国家，也曾向途经霍尔木兹海峡的商船开火。
劳氏海事数据（Lloyd's List Intelligence）周五称，3月份至今只有77艘船只通过霍尔木兹海峡。
这家总部位于英国首都伦敦市的海事数据与情报公司表示，这些船只大多属于所谓的“影子舰队”。
“影子舰队”的船只被用来规避西方的制裁和法规，通常与俄罗斯和伊朗有关。它们是船龄老旧、状况不佳、没有适当保险且所有权不透明的船只。
根据劳氏海事数据的报告，去年3月1日至11日期间通过霍尔木兹海峡的船只为1229艘次。
另外根据英国海上贸易行动办公室（UKMTO），自3月初以来，已有20艘商船，包括9艘油轮，遭到袭击或报告了相关事件。
伊朗新任最高精神领袖穆杰塔巴周四称：“必须使用封锁霍尔木兹海峡这一杠杆。”
这项策略旨在损害全球经济，从而向美国施压。
逾半是影子舰队
劳氏海事数据公司高级分析师戴昆说：“超过一半的油轮和液化气运输船都是影子舰队。”
她指出，“这些船只早已习惯了各种干扰”，因此更有可能尝试穿越该海域。
该公司表示，伊朗船只占霍尔木兹海峡通行量的26%，其次是希腊（13%）和中国（12%）。
戴昆称：“最主要的结论是……伊朗仍在出口。”
另外，据法新社统计，自冲突爆发以来，大约有40艘船只穿越了霍尔木兹海峡，但只包含那些保持自动识别系统（AIS）应答器开启的船只。
