建了17年仍完工无期　特朗普终止加州高铁联邦资助

（华盛顿17日讯）美国总统特朗普当地时间周三宣布，联邦政府将不再为加州高铁计划提供任何资金，并称其为“灾难性的、严重超支的‘通往虚无的高铁’”。特朗普指责加州州长纽瑟姆领导无能，称该项目已耗费数千亿美元，却“从未兑现承诺、永远无法交付”。

综合法新社与央视新闻报导，这位共和党总统先前就曾表示反对这项17年前启动，连接洛杉矶和三藩市的高速列车计划。

他在社群媒体上发文写道：“联邦政府不会再将一分钱用于纽瑟姆骗局。”特朗普用贬义词Newscum称呼加州州长纽瑟姆。纽瑟姆是民主党人，也是特朗普的激烈政治对手。

特朗普说：“这是一个考虑不周、不必要的项目，完全浪费了纳税人的钱。”

该计划于2008年启动，是美国规划的首条高铁，也是迄今美国最具野心的绿色交通工程。旨在连接加州人口最多的两个主要城市，但已多次延期并超出预算。

特朗普曾在第一任期内取消了对该计划的联邦资助，但在加州向法院提出质疑后，这项举措被暂停。

民主党的拜登于2020年当选总统后，恢复了这些资金。

耗资160亿美元却寸轨未铺

特朗普于今年1月重返白宫，联邦铁路管理局 (FRA)6月的一份报告指出，加州高铁工程有工期延误、管理不善等一系列问题，“从2008年法案通过，到现在17年花了160亿美元（679亿5200万令吉）却连一条轨道都还没铺”。

报告还要求加州高铁管理局在7月11日之前回应，否则将取消约40亿美元（169亿8800万令吉）的额外拨款。

美国运输部长达菲在社交媒体上称：“纽瑟姆州长和加州的高铁浪费项目体现了政府的无能，甚至可能是腐败。”

达菲声称，该项目的造价已从330亿美元（1401亿5100万令吉）上涨至1350亿美元（5733亿4500万令吉），“而且看不到完工日期”。

他说：“这就是为什么我们今天要为这列通往无处可去的列车，停止提供联邦资金。”

纽瑟姆则在社群媒体上，就美国航空安全记录反击达菲，“我不会听取那些无法让飞机继续飞行的人的建议”。

即使加州再次在法庭上挑战特朗普的决定，取消资金将对该项目造成严重打击，新的延误几乎不可避免。

与欧洲或亚洲不同，客运铁路旅行是美国最不发达的交通方式之一，高速铁路几乎不存在。

该国第一条全高速铁路计划连接洛杉矶和拉斯维加斯，全长约355公里，预计将于2028 年竣工，以赶上洛杉矶奥运会的开幕。