（伦敦25日讯）上个月，新款特斯拉（Tesla）汽车在欧洲的销售量大幅下滑，这是马斯克自成为美国特朗普政府领顾问以来，高调和争议行为引发潜在买家强烈反对的最新迹象。
英国《卫报》报导，根据研究平台 Jato Dynamics 汇编的数据，这家总部位于得州的电动车制造商上个月在欧洲的销量不到1万6000 辆，在欧盟、英国、挪威和瑞士等25 个国家平均下降了44%。
2月，特斯拉的市占率跌至9.6%，为5年来2月的最低点。 1月份，在欧洲的销量下降了 45%，从2024年的1万8161辆下降到9945辆。
然而，英国汽车制造商和贸易商协会报告称，2月注册的特斯拉新车数量增加近 21%，其中 Model 3 和 Model Y 分别成为继 Mini Cooper 之后第2和第3受欢迎的车型。
有迹象表明，马斯克在特朗普政府中的顾问职位，正招致一些特斯拉车主或潜在买家的强烈反对，分析师和投资者一直在试图评估马斯克的政治参与对他担任首席执行员的这家汽车制造商产生了什么影响。此外，特斯拉经销店也成为抗议的目标。
不过，分析师表示，销售波动也可能受到特斯拉对Model Y车型改款的影响。
Jato Dynamics 全球分析师穆尼奥斯说：“特斯拉正在经历一段巨大的变革时期。除了马斯克在政治上扮演越来越积极的角色，以及它在电动车市场面临的竞争加剧之外，该品牌正在逐步淘汰现有版本的 Model Y（其最畅销的车型），然后再推出更新版本。”
“像特斯拉这样的品牌，车型阵容相对有限，在进行车型转换时特别容易受到注册量下降的影响。”
竞争对手表现强劲
该研究公司2月的数据显示，特斯拉的竞争对手上个月在欧洲表现强劲。
大众（Volkswagen ，亦称福士伟根）报告称，其电动车销量增长了180%，达到近两万辆，而宝马（BMW）和Mini上个月电动车销量总计为1万9000辆。
中资企业比亚迪（BYD）在欧洲的销量成长94%，达到4000多辆。另外数据显示，比亚迪去年全球销售额突破1000亿美元（4439亿3450万令吉），超越特斯拉成为全球营收最大的电动车公司。
比亚迪上一次在全球年营收上超过特斯拉是在 2018年，该公司报告称，其2024年营收将达到7770亿元人民币，同比增长29%，超过分析师的预期。特斯拉去年报告的年营收，为977亿美元（4337亿2401万令吉）。
比亚迪的电动车销量与特斯拉大致相同，2024年分别为176万辆和179万辆。
Polestar 主要由沃尔沃（Volvo）母公司吉利（Geely）拥有，销量成长84%，至 2000 多辆。
比亚迪去年销售427万辆汽车，几乎与福特（Ford）的450万辆相当，该公司预计今年的销量将在500万至600万辆之间。
这家香港上市公司的市值约1600亿美元（7103亿1246万令吉），今年迄今已上涨约 50%。2025年目前为止，特斯拉股价暴跌逾1/3，但估值仍高达7800亿美元（3兆4627亿7320万令吉）。
2月份，欧盟25个市场、英国、挪威和瑞士的汽车总销量下降3%至97万辆，而纯电动车注册量则增加了1/4。
