（北京27日讯）马来西亚航空MH370客机2014年由吉隆坡飞往北京途中失联，大马民航局2015年宣布该客机已失事，推定机上近240人遇难。该客机乘客家属索赔案周一起在北京法院开审。
根据央视新闻及中新社国是直通车报导，马航MH370航班是原马航公司的一架波音777飞机，2014年3月8日由吉隆坡飞往北京的途中失联，航班上共有239名乘客和机组人员，其中有154名中国乘客。
2015年1月29日，大马民航局宣布MH370已失事，并推定机上239人已遇难。这起航空运输损害责任纠纷案星期一在北京市朝阳区法院开庭审理。
据了解，共有40多名乘客的家属提起了诉讼，案件将于11月27日至12月6日期间在北京朝阳法院分别开庭审理。
乘客家属的代理律师张起淮指出，这起案件共有5名被告，分别是改组前的马来西亚航空公司（称老马航）、改组后的马来西亚国际航空有限公司（又称新马航）、飞机制造商美国波音公司、飞机发动机制造商英国罗尔斯·罗伊斯公司，最后一方式为马航承保的德国安联保险集团。
庭审最大难点是查明事件真相
在诉讼请求上，40多名乘客的家属不尽相同，但主要集中在两点，一是要求通过案件审理查明MH370航班失联事件的真相，二是赔偿问题。据了解，这次案件庭审最大的难点还是在于事件真相的查明。
张起淮说：“这次开庭我们提出被告是责任方，那么他有义务去举证自己没有责任。现在举证不够、举证不全是这个案子审理过程中留下的巨大空洞。”
家属仍不放弃：最重要是找到人
根据家属提供的法院传票来看，由于每个家庭的诉求不同，要求的赔偿数也不同，所以是分批开庭。另外，这次家属的诉求依然是“找到人”，虽然他们还是会索要赔偿，但对他们来说，钱不是最重要的。
张起淮此前接受采访时表示，9年多的时间内，法院积极地推动双方和解，家属与马来西亚航空公司及保险公司等相关方和解的占了一大半。但依旧有少数家属“活要见人，死要见尸”，坚持到今天还在诉讼。
其他110多名乘客家属已庭外和解
据了解，乘客家属提起的民事赔偿金额在1000万至8000万元人民币（656万至5249万令吉）之间，因为各家的情况不同所以数额也不同，赔偿费用中很大一部分是精神损害抚慰金，高的有三四千万元人民币。
除此之外，乘客家属们希望能由官方成立基金，由家属监督继续对失联亲人的搜索工作。
据悉，除此次在北京朝阳法院提起诉讼的40多名乘客家属外，其他110馀名乘客的家属均已和5名被告达成和解，签署了和解协议，领取的赔偿款项在250万到300万元人民币之间（约163万到196万令吉之间）。
律师坦言：维权难度较大
张起淮表示，马航MH370事件涉及国际因素，情况较为复杂。而且，马航飞机失事快10年，直到现在是谁的责任都还不明确，失联的原因也不明确，失联的具体位置也不清楚。时至今日，家属维权难度仍然较大。
在美国，针对此事件航空公司、其控股公司和保险公司提起的类似案件已被驳回，理由是应由马来西亚法律体系处理。
由于搜索无果，大马民航局在事故隔年1月宣布推定机上所有人员遇难。马来西亚、澳州和中国政府与美国民间公司搜索多年，除了被冲上印度洋沿岸的飞机残片，至今没有找到这架飞机的下落，成为航空史上最大谜团之一。
