（瓜拉吉赖29日讯）季风季节，吉兰丹河漂浮大量木头从上游顺流而下，自周二起，当地渡轮服务因水患全面停驶，当地逾千名居民行程受影响，被迫乘坐玻璃纤维船冒险渡河。
由甘榜巴西格朗合作社有限公司（Koperasi Kampung Pasir Kelang Berhad）营运的渡轮服务，向来由一经验丰富的莫哈末阿斯罗负责驾驶。
他指出，由于水位上升超过离岸50公尺，加上湍急水势导致渡轮无法靠岸，河岸旁也被溢出的河水淹没。
他说，现在的河水非常湍急，河面上有许多木头和原木漂浮。
他于周六在巴西伊拉码头受访时强调，如果看到木头，过河前必须先等等，这真的很危险绝不能掉以轻心。
阿斯罗尔与三名同事驾驶一艘23公尺长、60马力的机动船，每天从早上7时至晚上7时往返河岸多达100次，以供应甘榜巴西格朗旧区（Kampung Pasir Kelang Lama）、巴西格朗新区（Pasir Kelang Baru）、双溪达古（Sungai Taku）、达古园丘（Taku Estate）及甘榜布容达鲁希吉拉（Kampung Buyong Darul Hijrah）居民的渡河需求。
他指出，这是居民主要的交通方式，目前只有一些有急事的人会选择渡河，比如上班或外出采购基本用品。
“为此，当地不少依赖渡轮通勤的人士也因此面临困境。至于报考大马教育文凭（SPM）的学生，他们在上周已提前安排入住宿舍。”
助理治疗师莫哈末再因（25岁）表示，他平时会开车过河，再乘渡轮返回巴西格朗，船费5令吉；但雨季期间渡轮停驶，他被迫请假两天。
“由于我家所在的巴西格朗新区发生水患，水位约0.5公尺，我只能向公司请假。今天才能离开家前往瓜拉吉赖上班。”
“昨天我驾车经过索谷（Sokor）、丹那美拉瓜怡保（Gual Ipoh）和丹那美拉（Tanah Merah），把车停在巴西伊拉码头。今天只能搭船过河去取车。”
另一名机械师赛夫巴哈鲁丁（40岁）表示，由于水势过强，他位于巴西格朗旧区（Pasir Kelang Lama）的修车厂昨日被迫关闭。
“我从武吉西列（Bukit Sireh）过来，今天才勉强成功渡河。以前我都骑摩哆搭渡轮，渡轮停驶只能改乘船。”
赛夫指出，类似情况将持续至明年3月东北季候风结束为止。
他补充，村民别无选择，但还是会把安全放在第一位，例如穿救生衣、若水势太强就避免渡河。
