（古晋18日讯）工程部长拿督斯里亚历山大透露，政府已决定采用特别机制处理泛婆大道长达136公里的“红线区”问题路段，并将在近期委任相关公司展开工程，预计需要约9亿令吉资金。
他说，政府已研究多项方案，包括委任专业维修公司负责相关工作。
“红线区总长度约136公里，如果一次性全面处理所有问题路段，预计需要约9亿令吉资金。由于涉及庞大资金，因此政府必须采取特别融资与执行方式，而非一般维修工程模式。不过公众无需担心，我们将在近期作出决定，并委任相关公司展开修复工作。”
亚历山大昨日在为2026年马来西亚区域岩土工程会议主持开幕仪式后受访时，如是说。
针对泛婆大道沙巴配套工程进展，他表示，沙巴工程面对的挑战远比砂拉越复杂。
他称，砂拉越泛婆大道虽然与沙巴长度相近，但砂拉越仅分为11个工程配套，管理相对容易，目前绝大部分工程已完成，仅剩蓝卑尔地区部分涉及水管迁移问题。反观沙巴泛婆大道1A及1B工程共涉及35个工程配套。
“管理35项大型工程并不容易，而且当地面对更复杂的征地及公用设施迁移问题。我们预计今年内可完成10个1A配套工程。”
亚历山大续称，目前1A工程虽较早开工，但仍未全面完成，部分配套已竣工，部分仍在施工中。至于1B工程，则于2024年10月发出中标通知书，目前尚未满两年。
“1B工程目前完成约10%，属于正常进度。”
他指出，沙巴地形以山区及高地居多，也是工程推进速度较慢的原因之一。
