（古晋29日讯）砂拉越首席部长拿督巴丁宜阿邦佐哈里宣布，砂拉越将于2024年迎来轻快铁服务。
阿邦佐哈里指出，砂轻快铁计划预计耗时5年，一旦明年投入建设工程并在2024年竣工及投入运作，将为砂拉越带来2万919份职业。
他今午于国父大厦召开新闻发布会，宣布砂拉越轻快铁路线图时如是指出。
他说，轻快铁路线共有6条主干线，惟今日仅宣布主要的3条路线，剩余的将在之后落实。
今天公布的3条路线为：第一路线（三马拉汉─双溪峇都─达迈）全长约59.7公里；第二路线（西连至实纳里）全长约84.02公里；第三路线（城市线）全长约11公里。其中，第三路线的城市线将采用电车系统，相信能更良好的融入于城市规划中。
耗资110亿
“第一路线的建筑成本为44亿8968万令吉，第二路线54亿4807万令吉，第三路线8亿1956万令吉，总共约110亿令吉。”
阿邦佐哈里指出，砂轻快铁计划将让古晋实现更有效率的交通流动性，制造经济机会、促进贸易及方便进入市场及服务领域。
他相信，轻快铁计划将为人们节省许多时间及金钱，同时制造就业机会。
“根据研究，预计第一路线的乘客量在2024年将达到每日7万541人；第二路线每日6万3035人；第三路线每日1万1099人。至于2034年的第一路线乘客量则会增加至每日18万2579人；第二路线每日16万57人；第三路线每日2万4859人。”
他补充，“大古晋”届时预计约有90万8400的人口，其中古晋有70万300人、三马拉汉10万9100人及西连9万9000人。
他称，根据古晋城市交通研究显示，从主要发展区域乘搭轻快铁至市中心可在30分钟内抵达，哥打三马拉汉至古晋需50分钟，比繁忙时段开车需90分钟可节省40分钟的时间。
他说，一旦详尽的报告备妥后，耗资逾100亿令吉的砂拉越轻快铁计划预计将于2019年施工，并预计2024至2025年竣工。
今午的新闻发布会，陪同首长出席的砂拉越内阁成员包括3位副首长，即拿督阿玛道格拉斯、丹斯里占马欣及拿督阿玛阿旺登雅及砂拉越经济发展局主席丹斯里阿都阿兹。
优先完成3路线 催化经济成长
此外，巴丁宜阿邦佐哈里表示，今日公布的3条路线，人口及乘搭覆盖率高达80%。
他指出，这也是州政府优先完成这3条主要线路的原因。
他说，等该3条主要的线路完成后，再继续其余的3条路线，即石隆门碧湖、马当红桥蓄水池及古晋外围地区。
阿邦佐哈里也透露，该计划将由砂发展银行注资，至于轻快铁长期的盈收来源有3个，即轻快铁的车资、公共交通为导向的房地产实业发展（TOD）及轻快铁周边商业单位租金。他称，有关的概念类似香港及其它发展国家。
拟议中的轻快铁项目将视为砂拉越经济成长的催化剂，其落实将改善人们对古晋公共交通系统的预期，并制造商机及就业机会予本地人民。
为了评估砂拉越轻快铁项目的可行性，砂拉越政府通过砂拉越经济发展局委任HSS Integrated有限公司于2017年8月16日展开轻快铁项目的研究与调查。
通过该研究，当局根据目前的交通情况、交通需求及优先转站走廊鉴定了3个主要的干线，作为潜在与未来的发展。
拟议中的轻快铁主干线路将改善古晋、三马拉汉及西连人民之间的流动性及链接，尤其是该轻快铁路线链接人口集中的中心、就业及教育站点及公共交通为导向发展。
