（八打灵再也19日讯）国家基建公司（Prasarana）宣布，快捷通电召客货车服务（Rapid On-Demand）的优惠期将于本月31日结束，并从2月1日起恢复每趟收费2令吉。
国家基建公司策略与规划主管莎鲁（Sharul Azwa Abd Rani）表示，随著Rapid On-Demand服务从概念验证阶段逐渐步入稳定且成熟的营运模式，自2023年推出的促销票价将于本月31日结束。
“这意味著从2月1日起，Rapid On-Demand每趟将恢复2令吉收费。”
“配合调整，持有My50月票、Rapid Kota、Rapid Kembara及Rapid Keluarga的乘客，亦需为每趟（电召客货车）行程支付2令吉。”
她续指，至于Rapid Pelajar及Rapid Emas乘客如往常一般享有50%折扣；而Rapid Mesra及Mutiara Pass乘客则免费。
此外，莎鲁指出，国家基建公司计划在2027至2028年进一步扩大Rapid On-Demand的服务地区，预计扩展至吉隆坡102个地区及槟城33个地区。
“目前Rapid On-Demand已在吉隆坡及槟城共82个地区投入301辆车运作，未来我们将逐步扩大服务地区，惠及更多人民。”
“我们预计在吉隆坡引入130辆电动客货车（EV Vans），槟城则170辆。”
快捷通巴士有限公司代理首席执行员古再米尔（Ku Jamil Zakaria）补充，部分电动客货车专门为残障人士群体（OKU）服务，这些客货车可将座位移出车外，乘客坐上座位并系上安全带后，再将座位连同乘客移动回车内。
另一方面，莎鲁表示，国家基建公司将在2月中提升Rapid On-Demand应用程式，其中包括提供更具包容性的功能设计，以更好支援OKU乘客。
她说，进一步的提升还将支援乘客在应用程式内进行无现金付款，同时减少繁琐程序，操控更便捷。
“我们也将透过使用者回馈与营运数据，同时与关键伙伴合作，持续强化服务效能。”
莎鲁是今早在国家基建公司大厦召开媒体简报会时，如是表示。
其他出席简报会的人员还包括快捷通巴士有限公司策略合作与基础建设发展组主管凯里尔及执行员扎鲁。
Rapid On-Demand服务平均每日乘客超过1万9000人
莎鲁指出，Rapid On-Demand服务自推出以来逐步获得民众支持，至2025年年底，每日平均乘客人次超过1万9000人。
“此成绩反映民众对以需求为导向、灵活且使用者友善的社区流动服务接受度日益提高，尤其有助于加强社区内的出行连结。”
她说，Rapid On-Demand服务的推出是为了协助衔接现有铁路与巴士网络，特别是在未被固定巴士路线覆盖或需求较分散的地区。
她表示，去年11月15日起，所有服务已整合到单一的Rapid On-Demand应用程式，相关优化涵盖系统稳定性、行程资讯显示更清楚，以及候车时间管理更一致，并根据使用者回馈持续改进。
“我们接获不少民众反映候车时间过长。为缩短等候时间，我们将持续观察乘客的出行模式，改善客货车的定位安排，并增加客货车司机人数，以确保客货车数量足以应付民众需求。”
与此同时，莎鲁也在简报会上播放如何使用应用程式订车的视频。民众需先在应用程式当中进行名字及手机号码的注册，并完成扫脸程序。注册成功后，民众可在应用程式内选择所在地区及接送点，再选择下车点即可。
“应用程式可通过谷歌应用商店（Google Play Store）及苹果应用商店（App Store）免费下载。”
据早前报导，为提升公共巴士服务的运营效率及可靠性，快捷通巴士于16日起实施首阶段巴士路线重组。其中16条捷运接驳巴士路线和3条吉隆坡快捷通（Rapid KL）巴士路线将全部转为Rapid On-Demand服务。
