(巴生21日讯)国家基建公司主席拿督斯里达祖丁指出,第三轻快铁(LRT3)佐汉斯迪亚工地发生地陷事故,不排除是因为该区土质属于泥炭土地段,加上连续数日豪雨,土地松软所致。

他透露,地陷是在施工时突然发生,整部打桩机也随之下沉,估计陷入地下逾4至5公尺。

“地陷路段需要重新填土,然后再重新铺路,因此,估计至少还需要一周时间,道路才能恢复正常通车。”

他说,虽然冷岳路属于公共工程局,不过承包商会负责修复道路。

至于水管破裂问题,达祖丁则透露,地陷事故已导致附近逾4万居民的水供受到影响。目前当局已展开地下水管抢修工程,预料最快明午就可恢复水供。

同时,他也强调,地陷事故对第三轻快铁的工程进度影响不大,估计只会耽误一周时间,因此工程预计还是能在2024年如期竣工。

达祖丁是于今午巡视佐汉斯迪亚地陷路段后,如是表示。达祖丁在现场,也不忘向受影响的大众致歉,他指出,由于地陷问题非常复杂,因此真正地陷的原因仍有待调查。

达祖丁(右2)巡视地陷现场,右为尼占。
达祖丁(右2)巡视地陷现场,右为尼占。

另一方面,马资源乔治肯特(MRCBGK)联营公司工程总监范棋隆表示,地陷路段的土地移动只涉及内部下陷范围推进,相对外围则没受到波及。

他透露,昨天(20日)事故发生后,该公司便就事故展开调查,并不断跟进观察地质变化,确保问题不会进一步恶化。

他指出,下陷地段(以打桩机)为中心点,呈现一个“圆形”,土地移动的现象只涉及圆圈范围往内部下陷,外围土壤并未受到波及。

针对是否曾进行土质检测时,范棋隆说,工程涉及范围肯定会进行土质检测,唯,在事故发生后,该公司将扩大检测范围,从而避免类似事故重演。

出席记者会的还有国家基建公司首席执行员尼占、首席技术官拿丁诺丽雅、第三轻快铁工程副执行官洛曼等。

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