（吉隆坡6日讯）陆路交通局（JPJ）暂停MYEG公司（MyEG）及ZETRIX AI公司（ZETRIX AI，0138，主板科技股）作为代收代理的资格，原本由这两家公司所处理的JPJ交易量接下来将流向何方，哪些公司有望从中受惠？
鼎峰证券分析员认为，Ramssol集团（RAMSSOL，0236，创业板）旗下子公司——Rider Gate，将是潜在受惠者之一。
分析员表示，虽然Rider Gate并不是MyEG的直接替代者，因MYEG所提供的JPJ服务范围更广，但两者在部份服务上存在明显重叠。
Rider Gate于2025年12月获JPJ委任为代收代理，服务包括车辆所有权转让登记、路税更新，以及电子缴付交通罚单，合约期限为两年。
相比之下，MYEG除了提供车辆所有权转让、路税更新及交通罚单缴付服务，也涵盖驾驶执照更新等其他JPJ相关服务。
因此，分析员认为，Rider Gate较有可能承接MYEG在3项重叠服务中的部份交易量，而非全面取代MYEG。
车辆所有权转让大商机
在多项重叠服务中，分析员认为，车辆所有权转让是Rider Gate最值得关注的机会。
这主要是因为Rider Gate目前已专注于二手摩托车生态系统，因此未来有望进一步把JPJ车辆所有权转让及执照更新服务，融入现有摩托车交易流程。
随著MyEG服务暂停，若部份用户转向其他数码渠道，Rider Gate有机会加快JPJ相关交易量的增长。
不过，分析员也提醒，不能假设MyEG过去的交易量会“一对一”转移至Rider Gate。
这是因为用户除了Rider Gate，也可选择MyJPJ、MySikap及其他获JPJ授权的代收代理。
因此，Rider Gate能够承接多少MyEG流失的交易量，目前仍存在不确定性。
交易量及变现能力成关键
分析员认为，Rider Gate的JPJ业务目前应视为一项潜在的新增交易机会，而非立即转化为盈利大幅增长的因素。
未来市场应关注的主要指标，包括Rider Gate的JPJ交易量、活跃用户数，以及每宗交易的平均变现额。
“若Rider Gate能够成功吸引部份原本使用MYEG的用户，JPJ业务有望成为Ramssol集团额外的成长动力。”
