（迪拜17日讯）迪拜（Dubai），是阿联酋的最大城市，更是中东地区的经济和金融中心，为该国七个酋长国之一——迪拜酋长国的首府。
在石油和贸易收入的推动下，迪拜持续开发，一排排树枝状的岛屿上都是豪华酒店、公寓和别墅，从过去漫天黄沙的不毛之地，转型为全球知名的商业与观光中心，但伊朗在今年2月28日遭受美国和以色列的联军攻击后，向驻有美军或美军基地的波斯湾多国展开报复，迪拜也成为目标之一。
如今的迪拜因战火，动摇了其“富裕与稳定避风港”的形象，也被迫在一场它们公开反对的战争中选边站。
据报道，迪拜以前只是个主要产业为珍珠养殖的小港口，到了20世纪初期成为重要的贸易转口港，1960年代在领海挖到石油，让迪拜的经济和基础建设获得飞越性的发展，而1970年代石油危机的爆发，进一步推动迪拜专注于自由贸易和旅游业的发展。
报道称，迪拜转型为全球金融中心，是一项历时数十年的工程。
1985年阿联酋航空（Emirates）成立、1999年帆船酒店（Burj Al Arab）开幕，以及2000年代初期首次允许外国人购买房产的法律改革，都是“迪拜品牌”建立的关键支柱。因为迪拜高楼林立，类似纽约曼哈顿，因此又有“中东曼哈顿”称号。
建在“不稳定”之上
据外媒描述，迪拜的崛起也部份建立在他国的不稳定之上。像是随著叙利亚内战造成大量人口流离失所、阿拉伯之春动摇富裕家庭的信心，以及近年俄罗斯富豪因乌克兰战争而外移，大量资本与人才涌入迪拜。
迪拜数十年来对外推销的形象总是包括闪耀的摩天大楼、免税薪资、便利的经商环境，以及更难以言喻的承诺：无论中东其他地方发生什么事，这座城市都与众不同。动荡整个地区的冲突，似乎总会在迪拜的边界前止步。
然而潜在的脆弱性始终存在，到了今年2月28日一切都改变了，伊朗对波斯湾地区发动报复性打击，攻击波及迪拜多个核心产业，包括机场、饭店与港口。这些攻击同时也重创了这座城市的心理基础：迪拜花了40多年时间打造出“在动荡区域中最可靠的商业中心之一”的形象。
迪拜国际机场遭到攻击，杰贝阿里港（Jebel Ali Port）一个泊位起火，帆船酒店则因拦截飞弹碎片而受损。截至10日，相关事件共造成阿联境内6人死亡，死者国籍分别为阿联酋、巴基斯坦、尼泊尔和孟加拉，还有高达122人受伤。
战火烧向“形象”
阿联酋政治学教授阿卜杜拉（Abdulkhaleq Abdulla）表示，迪拜既是安全避风港，也是品牌与榜样。他说：“迪拜打造出一种让人向往的形象。如今这个形象已经受到冲击，问题只在于这种伤害会持续多久。”
值得关注的是，伊朗射向阿联酋的飞弹数量超过任何其他国家，似乎甚至多过与美国共同发起这场战争的以色列。截至3月10日，根据阿联酋国防部统计，自战争开始以来，已有超过1700枚飞弹与无人机射向阿联酋，其中超过90%被拦截弹、战斗机与直升机击落。
但为何是迪拜？伦敦政治经济学院（LSE）国际关系教授杰吉斯（Fawaz Gerges）表示，迪拜是全球化的中心。
“伊朗领袖视迪拜为西方全球经济系统的基础，那里（受到冲击）震动的是全球经济，而非仅是迪拜、阿联酋。”
伊朗袭击极据讽刺
另外一个关键是观感。迪拜国际饭店遭被拦截的无人机碎片波及起火，以及迪拜国际机场遭攻击等画面，可产生显著的心理冲击。
杰吉斯指出，讽刺的一点是，在德黑兰遭美国持续制裁下挣扎时，阿联酋多年来一直是伊朗的重要经济命脉，是伊朗第二大商贸伙伴，仅次于中国。根据世界贸易组织（WTO）资料，2024年双边贸易额达280亿美元（约1098亿3000万令吉）；约有50万名伊朗人定居在阿联。
然而，另一方面，阿布扎比也是美国的长期战略盟友，阿联酋去年被美国列为“主要国防伙伴”，阿联酋很清楚表明在其安全议题上该信任谁。而这项联盟关系被伊朗拿来当作攻击阿联酋的理由。
伊朗与阿联酋之间仅隔著约100公里的海域；飞弹与无人机抵达阿联酋海岸所需时间极短。杰吉斯说：“字面上来说，就在隔壁。攻击迪拜与阿联酋，比攻击其他国家（例如约旦或以色列）容易得多，因为以色列有完善的防空系统保护。”
恐被迫选边站？
尽管目前迪拜受损有限，但整个地区仍弥漫不安情绪，一些迪拜居民在战争初期就选择离开；留下来的人则表示，他们既对政府有信心，也对战局的最终走向感到不确定。
房地产平台Property Finder首席营收员斯莱曼（Cherif Sleiman）表示，他原本无法想像冲突会持续超过一周。“现在大家都在观望局势发展。”
专注研究伊朗的智库——Bourse & Bazaar Foundation首席执行员巴特曼格利吉（Esfandyar Batmanghelidj）表示：“任何时刻，伊朗都可能攻击某个关键目标，成为波斯湾国家改变立场的临界点。”
“但冲突持续越久，其影响就越难被遗忘，波斯湾国家长年建立的形象也将被进一步颠覆。”
