（德累斯顿15日讯）德国福士伟根（Volkswagen）的德国德累斯顿（Dresden）工厂从明天（16日）起将停止生产，为该公司成立88年以来，首度关闭德国的生产线，主要因为在中国的销售疲软、欧洲需求低迷，加上美国总统特朗普征收关税影响美国销售，使该公司面临现金流压力。
由于欧盟正在评估是否调整原定自2035年起全面禁止销售新燃油车的政策，福士伟根预期，燃油车的使用寿命会拉长，正重新分配未来5年约1600亿欧元（约7679亿令吉）的投资预算。该公司每年都会滚动式更新其5年投资计划，该预算近年来大幅削减，2023至2027年期间的预算为1800亿欧元（约8640亿令吉）。
现金流面临压力
福士伟根财务总监安特利兹（Arno Antlitz）今年10月时曾说，该公司今年的现金流可能略为转正，一改先前预期现金流接近零的说法。然而，分析员指出，福士伟根仍将面临进一步的压力。
欧洲证券行伯恩斯坦（Bernstein）分析员芮特曼（Stephen Reiyman）表示：“福士伟根2026年的现金流肯定面临压力，燃油车寿命预期会延长，必须著眼于新一代汽油技术，因此需要新的投资，该公司正寻求削减开销和提高盈利的方法。”
自2002年以来，德累斯顿工厂每年生产的汽车不足20万辆，不到福士伟根总部所在地——德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂每年产能的一半。德累斯顿工厂停产，标志著福士伟根在削减德国产能的计划上迈出了一小步；这个调整是该公司去年与员工工会达成协议的一环，该协议也导致福士伟根旗下品牌在德国裁员3万5000人。
福士伟根品牌主管舍费尔（Thomas Schafer）早前表示，该公司并不是“轻率”做出关闭生产线的决定，但从效率角度来看，这是必要的决定。
