（沃尔斯堡4日讯）为了抗衡来势汹汹的中国电动车势力，德国福士伟根集团（Volkswagen）3日发表平价电动车“ID.Polo”；豪华车厂宝马汽车（BMW）也将推出配备“超级大脑”的软体操控电动车。
福士伟根的ID.Polo定价预料将低于2万5000欧元（约12万3155令吉），明年上市，反映该公司正努力运用这款广受欢迎的小车，创造电动“平民车”，迎战中国势力。比亚迪（BYD）等中国车企品牌正以起跳价约2万3000欧元的电动车（约11万3300令吉），在欧洲攻城掠地。
Polo是福士伟根最受欢迎的小车之一，1975年推出以来已卖出超过2000万台。
转向“软体定义车型”
此外，宝马也将在慕尼黑车展开幕前夕，发表首款以Neue Klasse软体平台为基础所生产的iX3电动休旅车，并计划在未来两年内，推出40款新车与改款车型。
宝马说，Neue Klasse科技的运算能力比现有车款高20多倍，也能降低车用电子系统的复杂度。
Neue Klasse除了单次充电续航里程拉长到800公里，以及快充10分钟就能增加350公里续航，还将由四颗“超级大脑”驱动，大幅改善车内系统通讯、车载资讯娱乐显示及自动驾驶等功能。
各大车厂正转向“软体定义车型”，用集中式的电脑系统取代硬体，作为最重要特色，能在交车后持续改善车辆功能，并提供创造新营收的服务。
