（华盛顿12日讯）美国波音最新宽体客机777X的“认证进度”严重落后，恐对该公司财务造成重大影响。据报导，波音首席执行员奥特伯格（Kelly Ortberg）在周四（11日）于摩根史丹利会议上透露，原先预计将在2026年交付第1架777X飞机，比原订计划晚了6年，将使得公司面临巨大的财务压力。
奥特伯格指出，目前仍有大量工作需完成以获得认证，但好消息是并未出现新的技术问题。然而，即便是小幅度的时间延误，也可能对公司的财务状况产生重大影响，因为波音在此项目上已经损失了数十亿美元。
据报导，777X是现有777型号的升级版，自2013年启动以来，该项目的首架777X飞机原定于2020年交付，但如今已推迟至2026年，这使得公司面临巨大的财务压力。
首要任务是减债
自去年接任首席执行员以来，奥特伯格面对的主要挑战之一是提升737的产量，目前公司每月生产38架，计划年底前提升至42架。至于787型号，则将由每月8架逐步增加至明年的10架。
欧特柏格认为，提升737产量之前，必须先稳定6个主要绩效指标之一，在回归盈利之际，减少债务成为公司的首要任务。
他坦承，过去几年波音因危机而承受了过多的债务。未来，波音需要克服认证延迟带来的挑战，以确保其市场竞争力和财务健康。
