（吉隆坡17日讯）随著越南与印尼相继与美国达成贸易协议，降低本身的对等关税，分析员认为，若大马与美国达成正面的贸易协议，目前25%的关税率有望下降到15%至19%。
鼎峰证券分析员表示，美国与印尼近期达成协议后，关税从32%降至19%，显示只要谈判有价值，美国仍愿意展开与大马的合作，对大马而言无疑是个正面的信号。
沿海航运政策改革重点
美国贸易代表在《2025年国家贸易评估报告》指出，大马存在一些结构性贸易与投资障碍，其中沿海航运政策最有可能成为改革的重点领域。
“我们预计，大马可能会提出一项框架，永久豁免在我国水域从事海底电缆维修的外国船只。”
他续指，至于放宽外资股权限制的要求，物流和建筑等领域可能部份开放；但对于油气、电讯和金融等更具策略意义的行业，则因涉及主权与国家安全考量，开放几率极低。
“至于汽车领域，全面自由化的可能性不大。但作为交换条件，大马可能会对美国制造的汽车提供有针对性的关税减免。”
政府采购清真认证不让步
另外，就政府采购与清真认证而言，分析员也预计，大马不会作出改变，因为土著扶持政策具有高度政治敏感性。
“最可行的让步可能是简化认证程序，以方便美国肉类进口。”
分析员又说，鉴于大马的谈判筹码有限，最终可能需要增加来自美国的进口，包括液化天然气（LNG）、玉米和大豆等农产品、波音飞机，甚至是国防设备。
“在新兴领域如核能技术或小型模块化反应堆（SMR）的合作是可行的，但受限于高昂的成本。”
分析员估计，若关税如预期降至15%至19%之间，将有助于维持大马的出口竞争力与经济的稳定，预计2025年国内生产总值（GDP）将增长4.1%至4.2%。
无论如何，分析员估计有40%的不利可能性，即关税维持在20%或以上。
“如果关税达到25%或更高，且同时实施与金砖国家相关的关税政策，2025年GDP增长可能会低于4%。”
在最乐观的情况下，关税降到10%至14%，但机率仅为5%。
“若关税定于15%，大马GDP有望增长4.2%。”
反复关税冲突成新常态
尽管大马短期内面临下行风险，但分析员认为大马的基本面稳健，在全球半导体行业中扮演关键角色，且具备地理区域上的相对优势，尤其是在泰国与柬埔寨等东盟国家已被征收36%关税。
不过，分析员警示，美国引发的反复关税冲突或将成为新常态，大马将在2026年及以后面临更大的挑战。
