(吉隆坡3日讯)绿田控股(THETA,9075,主板科技股)与耐力斯(NYLEX,4944,主板工业股)所组成的Theta Nylex财团建议,采用建设-营运-转让模式(BOT),为柔佛依斯干达北部和东部干线,兴建中等容量的轻快铁(LRT)系统。

该公司今日通过文告表示,该项目预计耗资87亿5000万令吉,将分阶段进行。

首阶段将涉及一条长达10公里的高架轻轨,连接武吉查卡(Bukit Chagar)的海关、移民和检疫(CIQ)综合大楼和打昔花园(Taman Tasek),预计于 2027年初完工。

根据土地供应情况,后续阶段可能包括高架路段和平地路段。

大马或迎第3个LRT系统

该公司续指,上述项目将透过公私合作(PPP)模式融资。

尽管此前已同意柔佛建设智能轨道(ART)系统,衔接马新捷运(RST),但联邦政府再次考虑兴建轻快铁新干线。

倘若轻轨铁计划顺利进行,这将是继巴生谷和槟城轻之后,大马的第三个轻轨铁路系统。

洪荣达

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