（蒙特利尔、吉隆坡3日讯）根据国际航空运输协会（IATA）数据，2025年搭乘飞机的旅客数量仍将创纪录的52亿人次，这将推动航空业收入首次突破1兆美元（约4.5兆令吉），净利将达到366亿美元（约1647亿令吉）、年增16%。
IATA表示，截至2024年北美仍然是全球产业最大的盈利贡献者，但由于飞机交付速度较慢以及成本较高，特别是低成本航空公司，赚幅低于新冠肺炎大流行前的水平。
中东航运表现最佳
全球航运则是中东地区表现最佳，该区域对于优质的长途旅行需求强劲，是航空业唯一收益大幅成长的地区。
IATA表示，如果乌克兰和中东战争恶化或油价未能下跌，前景可能会改变。
最繁忙国际航线亚洲主导
截至2024年12月，世界上最繁忙的国际航线中，亚洲航线占据主导地位，前10名的航线中，第1名至第10名的航线与台北相关，分别是香港-台北和成田-台北。
第2名为吉隆坡-新加坡，第3名为仁川-成田，第4名为开罗-吉达，第5名为仁川-关西。
展望2025年，以亚太地区需求最为强劲，飞往上海、北京和香港的国际航班数量可望大幅增加。IATA指出称，这些城市的航班总数，几乎恢复到疫情前的水平。
纽约入境航班疫后首降
根据Cirium编制的航班时刻表，截至2025年11月的1年内，国泰航空飞往上海的航班数量将激增48%、达到4000多个航班。
至于美国纽约的海外入境航班量则将下降，这将是自2020年新冠肺炎疫情大流行后，导致全球旅行停止以来的首次下降。
