（吉隆坡30日讯）如果可以选择，本地商家或许不希望2025年到来，因为一系列加重营运成本的新政将在未来一年落实，经商环境将变得更加艰难。
大马商家和企业即将面临的重大挑战，包括多层次人头税（MTLM）、RON95汽油津贴重组、最低薪金上调至1700令吉，以及尚在考察中的雇主须为外劳缴纳公积金政策。
马来西亚中小型企业公会（SME）总会长陈棋雄接受《东方财经》访问时表示，落实这些新政策所带来的影响，对商家而言堪称雪上加霜。
他指出，目前已落实的电子发票；环境、社会与公司治理（ESG）合规准则，以及渐进式薪金制度（PWM）已经是对企业造成不小的成本压力，而新政策落实将会带来更大的影响。
“虽然某些政策，如渐进式薪金没有波及中小型企业，但在大企业的带动下，市场上的其他企业也将跟进。此外，虽然政府表示柴油津贴在重组后影响有限，但许多企业因无法获得柴油津贴，还是得承担额外成本。”
此外，陈棋雄表示，商家较担忧的政策，是雇主须为外劳缴纳公积金。
“若企业需要为外劳缴纳公积金，成本就会额外增加13%了。为何雇主需要为外劳缴纳公积金？为何不让外劳本身缴纳就好了？”
他认为，这项政策没有让国家真正受惠，因为外劳结束工作任期后，返乡前就会把储蓄取走，并没有留在大马消费。
陈棋雄接著提到，除了雇主须为外劳缴纳公积金政策外，多层次人头税也是受关注的焦点。
不过，政府目前尚未公布详情，但陈棋雄希望政府以按部就班方式推行，确保不会对商家造成困扰。
整体而言，陈棋雄认为明年的经商环境并不乐观。
“我与许多商家交流，他们给我的回应是，成本上升与订单减少，而运输成本也加剧了影响侵蚀他们的赚幅。虽然许多企业在疫情后复苏，但整体表现依然不如疫情前水平。”
另一方面，拉曼大学商业与金融学院经济系教授黄锦荣认为，这些新政策会带来直接的成本影响。
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他认为，这些政策对外劳密集度高的行业会带来最大的影响，尤其是服务业与种植业，至少会是10%的成本上升。
“一些企业的赚幅仅是个位数，一旦新政策上路，他们所面对的影响是巨大的。”
不过，黄锦荣理解与认同政府要落实这些新政策的考量，也就是推动经济的转型，而且不能因为过程艰难就放弃转型。
他认为，政府或许可以与行业交涉，并以渐进式方式落实政策降低影响。
“一步一步的落实总，好过完全不去做，至少这样国家才能往好的方向前进。”
黄锦荣还说，商家面对的其他挑战也取决于出口导向或国内导向的领域。
他相信，若国内消费能够维持水平，那国内导向的行业并不会有太大的问题。
“由石油输出国组织（OPEC）维持产量、美国料将允许水力压裂法（fracking）开采等因素支撑，明年的原油价格预计会偏低，当政府重组RON 95汽油津贴时，所带来的冲击就不会太大。”
相较之下，出口导向的行业则要面对关税战所带来的不确定性。
整体来说，黄锦荣认为明年的经商环境会比今年更具挑战。
“改革对经济所带来的阵痛、国际局势的不确定性，以及关税战影响整体营运环境，这些因素令明年的经商环境更难预测。”
