（纽约1日讯）美国波音公司（Boeing）周三任命航空航天业老手奥特伯格，为下一任首席执行员（CEO），这家航空巨头在当天公布的业绩，他们在第2季亏损了14亿美元（约63亿7420万令吉）。
法新社报导，64岁的奥特伯格曾领导航空电子、资讯系统供应商罗克韦尔柯林斯公司（Rockwell Collins），并将其整合到联合技术公司（United Technologies），而联合技术公司之后与雷神公司（Raytheon）合并成为RTX。奥特伯格于2021年从RTX退休。
奥特伯格是一位在航空航太领域经验丰富的工程师，也与波音公司无关，在一些航空业内人士眼中，他满足了担任首席执行员的关键要求。
奥特伯格将在8月8日上任，而波音正因一系列安全和品质控制问题，受到了严格的审查。
在波音周三公布的第2季业绩中，这些问题造成的冲击显而易见。该公司第2季度的亏损达到14亿美元，而去年同期亏损则为1亿4900万美元（约6亿7840万令吉）。
季度业绩反映出波音商业部门的持续拖累。该部门在监管机构的密切关注下，降低了产量、升级了安全和品质控制实践。
由于供应链问题以及更高的工程成本和技术问题，波音还在几项国防合约上遭受了严重损失。
专家：需要进行重大改革
今年1月美国阿拉斯加航空（Alaska Airlines）运营的一架737 MAX飞机，在飞行途中发生机身舱门爆开脱落后，波音公司一直处于困境。
2018年和2019年发生两宗致命坠机事故，并导致737 MAX长期停飞后，最新事件使到波音和737 MAX面临新的审查。
即将离任的卡尔霍恩，2020年1月出人意料地于升任波音首席执行员，替代因737 MAX事故被撤换的米伦伯格。
卡尔霍恩原本准备继续担任波音的首席执行员至2028年，然而，阿拉斯加航空脱门事件惹怒了国会，并引起客户的担忧。卡尔霍恩3月25日宣布将于今年底辞职。
航空专家指，波音需要进行重大改革，他们希望下一任首席执行员最好具有航空航天背景、管理大型制造专案的经验、战略智慧、实践安全方法以及驾驭国会听证会的能力。
波音董事长莫伦科普夫在周三的声明中，形容奥特伯格是“一位经验丰富的领导者，在航空航天业深受尊敬”。
奥特伯格表示，他“非常荣幸和谦卑地加入这家标志性公司”，并称“还有很多工作要做，我期待著工作的开始”。
一些分析师表示，波音的下一任首席执行员可能会重组公司的高阶主管。
但卡尔霍恩表示，他预计不会出现重大人事变动，“我认为这并不是一次大规模的领导层改革”。
他指出，奥特伯格“非常清楚我们正处于复苏模式”，并补充说他并没有深入参与首席执行员的选择过程。
首要任务与工会进行谈判
奥特伯格面临的优先事项，包括在9月可能发生罢工的威胁下，与西雅图地区的波音工会进行谈判，以及恢复737 MAX和787梦幻客机的生产水平，以在今年年底之前实现波音的目标。
国际机械师和航空航天工人协会第751区的主席霍尔登表示，对奥特伯格的任命表示欢迎，认为这是“波音证明其对员工奉献精神的绝佳机会”。
霍尔登称：“波音决定任命一位新首席执行员，他将驻扎在西雅图，靠近该公司的经济中心，这是朝著正确方向迈出的一步。”
摩根大通（JPMorgan Chase）的分析师也对这项任命表示赞赏，同时认为波音首席执行员的职位“仍然是一项非常具有挑战性的工作”。
摩根大通称：“我们相信他在业界备受尊敬，拥有重要的营运和工程经验，我们认为他有潜力做波音最需要的一些事情，包括恢复与客户、供应商、监管机构和立法者的关系。”
奥特伯格即将在美国国家运输安全委员会（NTSB）就阿拉斯加航空事件，在华盛顿进行为期两天的听证会后上任。
根据上周的一份法庭文件，波音已同意承认一项欺诈指控，作为与美国司法部就两宗致命的737 MAX坠机事故达成的认罪协议一部分。该交易必须得到联邦法官的批准。
波音股价周三下午上涨了2%。
