（布鲁塞尔、北京13日讯）欧盟委员会周三发布反补贴调查初裁披露，拟对中国电动汽车征收临时反补贴税，税率在17.4%至38.1%之间。在欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁后，宝马（BMW）、大众（Volkswagen）、马赛地（Mercedes-Benz）等多家车企表态反对保护主义措施。
中新社报导，宝马集团当天发表声明称，对反补贴调查有著明确立场。宝马集团董事长齐普策表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。
大众汽车集团表示，欧盟委员会作出这一决定的时机并不恰当。对欧洲，尤其是德国汽车行业来说，这一决定弊大于利。长远来看，施加反补贴税不利于欧洲汽车行业竞争力的提升。
马赛地集团表示，始终支持基于世界贸易组织（WTO）规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极后果。
北京：影响中欧双边经贸合作
在北京，中国商务部新闻发言人周三强调，欧方罔顾事实和世贸规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。
发言人表示，欧盟委员会将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。
发言人表示，中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。
