（吉隆坡29日讯）随著金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）在2023财政年（7月31日结账）交出亮眼业绩，分析员认为，强劲的建筑订单和新产业项目，将令公司迎来爆炸性成长。
金务大今天吸引强烈购兴，盘中一度大涨24仙或5.57%，至全日最高的4.55令吉。
闭市时，金务大收报4.43令吉，全天上涨12仙或2.78%，成交量为1412万股，是全场第8大上升股。
海外建筑业务收入支撑金务大业绩表现，2023财政年末季净利按年略减1.37%，至2亿5175万令吉；全年净利激增128.03%，至18亿3840万令吉。
金务大建筑和房产盈利强劲，足以抵消脱售收费大道后留下的收入缺口。
肯纳格研究分析员预期，2024和2025财政年的盈利将出现爆炸性增长。去年，管理层预期2023至2025财政年的营业额为90亿令吉、130亿令吉和150亿令吉。
“随著金务大完成收购基础设施公司DT Infrastructure，预计可额外贡献3亿令吉新订单。”
金务大相信，子公司金务大工程在未来2年有望获得250亿令吉的新建筑工作，包括在未来3个月至15个月的6项大型项目支撑下，2024财政年可录得150亿令吉营收，并在2025财政年进账近200亿令吉。
相关项目来自峇六拜轻快铁、捷运3号线（MRT3）、泛婆罗洲大道沙巴高速大道、以及来自台湾的一项合约。金务大工程目前的订单为206亿令吉。
“澳洲悉尼地铁西线（SMW）项目不太可能受到政府项目审查的影响，主因是审查工作在末季完成时，SMW项目已完成超过50%工程。因此，当项目已进入后期阶段，若缩小规模或推迟工程将涉及极高成本且不切实际。”
至于墨尔本郊区铁路环线（SRL）东部配套1工程未中标，但金务大计划在明年竞标第2配套。
好消息是金务大只有一个竞争对手，因第1配套只有2个承包商竞争，而中标的公司不能竞标第2配套。
另一方面，分析员指出，金务大似乎对峇六拜轻快铁在未来3至4个月内启动充满信心。
根据管理层指引，项目成本为100亿令吉，包括约15亿令吉的购地成本，以及70亿令吉至80亿令吉的建筑成本，而该项目是由政府融资。
同时，金务大的产业臂膀--金务大置地预期2024财政年收入将从2023财政年的28亿令吉，翻涨逾一倍至60亿令吉。
目前的产品组合中共有8个快速周转项目（QTP），而公司预计明年再增加2个QTP，此后每年都会增加2到3个QTP。
综合上述因素，市场分析员皆看好金务大前景，并维持“超越大市”或“买进”投资评级，目标价介于4.93令吉至5.64令吉。
