（吉隆坡15日讯）日本驻马大使宫川真喜雄（Makio Miyagawa）承诺，若日本企业成功赢得隆新高铁（HSR）工程，将会开放与本地业者进行各方面的合作，甚至参股，让本地业者可以更多面的参与这项计划。
“作为大马数一数二的基建工程，大市综览隆新高铁计划预计将为本地业者带来许多的机会，包括建造大型的基金合适。因此，我们欢迎任何大马和新加坡公司的参与和合作。同时，我相信，以日本企业在建造铁路的丰富经验，将为这项计划带来贡献。”
他接受《马新社》专访时表示，日本公司和本地业者合作，是这项高科技基建工程欲取得成功的关键。
他重申，日本公司之前在东南亚其他国家参与基建工程时，都尽可能拉拢更多本地业者的参与。
“我们将会与大马和新加坡业者，共同成立一些联营公司。”
他指出，就算在97年金融风暴的当时，日本企业依然对大马不离不弃，并且与本地业者合作帮助大马走出困局。
他披露，部份日本企业已经开始向本地公司示好，以成立联营公司，目前获得非常“正面”的回应。
“日本企业的大门依然为本地企业而开，尤其是本地中小型企业。”他指出，日本所建造的隆新高铁，将会配备最好的科技、成本效率更高以及更节省。
回顾历史，日本在50年前发明首架高速铁道系统，这些年来未发生任何致命的伤亡事件。
对于这次的竞标，日本公司将会拿出其世界闻名的“新干线”铁路系统，并同时将会随著隆新高铁铁道，发展周边城市。在日本的新干线高铁站附近，随处可见零售商店、住宅区以及制造业工厂蓬勃发展。
竞标结果年杪公布
“这不仅将会为本地带来更多的就业机会，也为大马和新加坡带来更大的发展机会。我们希望该模式的成功，能够复制至大马和新加坡。凭著大马日本两国长达60年的双边关系，我认为新干线系统应该雀屏中选。”
提呈隆新高铁的竞标计划，将在年中截止，而最后结果将在年杪公布。除了日本之外，中国、韩国和法国也参与竞标这项总值介于500亿至600亿令吉的大型工程。
