随著国家基建公司于2018年5月接管渡轮服务后,已为渡轮换上新装,把以前的黄漆为主,换成蓝漆或红白漆。此 外,渡轮上也画上一些具有槟城特色的图案,如槟州清真寺、光大摩天楼、槟城大桥、康华丽堡或升旗山缆车。

槟岛是北马区其中一个经济重镇及旅游胜地,每天都有上万人来往槟岛。

二战后,英军重返槟城,但由于大部分渡轮已遭日军摧毁,因此,英军把4艘军事登陆艇改装成载客渡轮,其中一艘就被命名为“Senangin”。
二战后,英军重返槟城,但由于大部分渡轮已遭日军摧毁,因此,英军把4艘军事登陆艇改装成载客渡轮,其中一艘就被命名为“Senangin”。

目前,从槟岛来往威省共有3种管道,即渡轮服务、槟城大桥和槟城第二大桥。

槟城大桥全长13.5公里,从1982年开始建造,并于1985年9月14日正式通车,成为首个连接槟岛和马来西亚半岛的道路通道。槟城大桥在海上的路段有 8.4公里,乃大马第2长、东南亚第5长的长桥。 基于交通流量偏高,槟城大桥有限公司把原有的 双向4条车道扩充至6条车道,工程于2009年8月竣工。目前,每天约有8万辆交通工具(单向)使用 槟城大桥。
槟城大桥全长13.5公里,从1982年开始建造,并于1985年9月14日正式通车,成为首个连接槟岛和马来西亚半岛的道路通道。槟城大桥在海上的路段有 8.4公里,乃大马第2长、东南亚第5长的长桥。 基于交通流量偏高,槟城大桥有限公司把原有的 双向4条车道扩充至6条车道,工程于2009年8月竣工。目前,每天约有8万辆交通工具(单向)使用 槟城大桥。

至于建议中的从槟岛旧关仔角衔接至威省峇眼亚占的海底隧道计划,全长7.2公里,则暂时还未获得中央政府的批准。

随著渡轮服务的需求量越来越高,当局在1953年开始全 面现代化渡轮服务,先后购入8艘渡轮,并在1981年时再添购3艘渡轮,其中1艘被命名为 “Pulau Rimau”。 这艘渡轮是双层的,下层主要 是载送交通工具,上层则混合载送乘客和交通工具。不过, 这艘渡轮如今已停驶。
随著渡轮服务的需求量越来越高,当局在1953年开始全 面现代化渡轮服务,先后购入8艘渡轮,并在1981年时再添购3艘渡轮,其中1艘被命名为 “Pulau Rimau”。 这艘渡轮是双层的,下层主要 是载送交通工具,上层则混合载送乘客和交通工具。不过, 这艘渡轮如今已停驶。

当中,历史最悠久的是渡轮服务,在槟城大桥于1985年通车前,民众无法直接驾车从威省的陆路直通槟岛,必须连人带车乘搭渡轮,才能抵达槟岛。

槟城第二大桥(也称苏丹阿都哈林大桥)全长24公里,当 中在海上的路段为16.9公里,这也是大马及东南亚最长的 跨海长桥。该桥采用的防震设计,可抵御7.5级地震。 这个耗资45亿令吉的工程,是在2006年举行动土礼,并在 2014年3月1日正式启用。 目前,每天约有逾2万辆交通工具(单向),使用槟城第 二大桥。
槟城第二大桥(也称苏丹阿都哈林大桥)全长24公里,当 中在海上的路段为16.9公里,这也是大马及东南亚最长的 跨海长桥。该桥采用的防震设计,可抵御7.5级地震。 这个耗资45亿令吉的工程,是在2006年举行动土礼,并在 2014年3月1日正式启用。 目前,每天约有逾2万辆交通工具(单向),使用槟城第 二大桥。

槟城渡轮服务是从1894年开始投入营运,乃全马历史最悠久的渡轮服务。它当年是由槟榔屿航运业开创者柯孟淇与其兄弟经营,初期时只是用来载人和载货。

坐落于北海的槟城中环广 场(渡轮背景),已2018年 11月正式启用。这个中环 广场是一个涵盖了巴士、 渡轮、火车、德士总站和 转车站的交通枢纽。 如今, 民众从外地乘搭 巴士或火车抵达中环广场 后,可转搭渡轮服务前往 槟岛。
坐落于北海的槟城中环广 场(渡轮背景),已2018年 11月正式启用。这个中环 广场是一个涵盖了巴士、 渡轮、火车、德士总站和 转车站的交通枢纽。 如今, 民众从外地乘搭 巴士或火车抵达中环广场 后,可转搭渡轮服务前往 槟岛。

槟榔屿港口局(槟州港务局前身)于1924年时,通过其子公司槟州港口有限公司接管渡轮服务,并于1925年开启了可载人和载车的渡轮服务的新章。

槟城渡轮服务载客也载车! 别有风情,深受欢迎。 数据显示,今年9月时,约有4万辆汽车、6万6000辆摩哆和10万名乘客,使用渡轮服务。
槟城渡轮服务载客也载车! 别有风情,深受欢迎。 数据显示,今年9月时,约有4万辆汽车、6万6000辆摩哆和10万名乘客,使用渡轮服务。

数据显示,1959年的渡轮使用量为77万6500辆车次,1971年增至309万8500辆车次。不过,随著槟城大桥于1985年启用后,使用渡轮的车辆就开始减少。

国家基建公司从今年5月1日起,正式接管渡轮服务,并更名为rapidFerry。

乘搭渡轮的其中一个享受,就是靠在渡轮旁的围篱上吹海风及欣赏美景。 民众可从海上欣赏槟岛的光大摩天楼、各种高楼大厦、槟州的山林等风景,有 时也可往下看海里的水母。
乘搭渡轮的其中一个享受,就是靠在渡轮旁的围篱上吹海风及欣赏美景。 民众可从海上欣赏槟岛的光大摩天楼、各种高楼大厦、槟州的山林等风景,有 时也可往下看海里的水母。

如今有5艘渡轮航行,北海渡轮码头从早上5时20分至晚上12时10分航行,槟城码头则从早上5时40分至12时40分服务,工作日有54趟航行,周末及公共假期则50趟。

巅峰时期每20分钟至30分钟有一趟航行,在晚上10时后则每小时一趟渡轮。

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