纵观2016年第一季度刚结束，柔州房地市场依旧无法摆脱供过于求的情况，2015年已建竣的8949间住宅单位中，就有2483间单位未售出，对比柔州2015年第3季度及2014年同时期的房屋交易量相比，整体下滑达33.16％，成交房产价值下滑47.92％。
柔州房地产走过2015年的低迷，2016年能否盼得春燕归来？《东方日报》针对柔州房地产情况向房地产界人士，了解今年柔州房地产整体走向、销售和滞销情况，以及本地人是否在房地产市场低迷的情况下，更有议价空间，能够一圆拥屋梦。
全国产业资讯中心（NAPIC）最新数据显示，柔州的房产销量持续滑落，柔南地区包括新山、哥打丁宜、笨珍及古来的房屋成交量下降最多，跌幅超过35％。
马来西亚产业代理协会副总会长林文彬接受《东方日报》访问时透露，从去年第一季到第三季度的房地产销售报告可看出，整体成交量下滑，房产价值其实也有下滑趋势。
他举例，2014年第三季度的柔佛州住宅房产总成交价值是46亿7073万令吉，去年第三季度则为24亿3247万令吉，整体下滑47.92％。
太多高楼“冒起”
他分析，促使房地产放缓有3大因素，包括油价下滑、整体经济市场萧条及银行落实收紧政策，造成房屋贷款获批率减少，后者是主要因素。
“虽然有越来越多现代人因完善的设施而选择趋向购买高楼项目，然而柔州的情况却是太多高楼项目瞬间‘冒出’，导致柔州房屋市场出现供过于求的情况。”
专业产业估价师兼产业仲介黄毅立受询时坦言，目前本地房产中，高楼项目应该是面临滞销情况最为严重的一个发展项目。
“高楼项目在投机者的炒作下，如今已到供过于求。某中国发展商所推出的高级服务式公寓项目，也会在明年移交千多个单位钥匙，届时那些单位持有者是否能够顺利找到租客或将单位转售出去，还不得而知。”
但他表示，房地市场仍具有一定的买气，但仅限于价格在50万令吉以下的双层排屋。现在发展商鲜少发展的单层排屋，甫推出市场，更出现漏夜排队抢购的现象，可见市场仍有一定的需求，但却取决于房型及房价。
捷运高铁计划刺激发展
柔州房产的前景持续低迷，马新捷运系统（RTS）及马新高铁巨型基建计划的成败，将是带动柔州房产至关重要的因素。
特富房地产代理分行董事葛冠廷指出，柔州近几年所发展的房产项目已超出柔州现有的人口需求，反观吉隆坡虽然所发展的房产数量也很多，但基于吉隆坡的各种交通设施相对完善，以及人口密集，因此房产滞销情况并不严重。
他分析，吉隆坡拥有密集的人口，同时也备有RapidKL巴士、捷运及电动火车等完善基建，这些优势都是让该区的房屋持续拥有其需求量的主因。
“反观柔佛州，近几年的高楼房产项目突然冒出，但人口增长却没有预期快速，因此柔州房产的现况仍是处于缓慢且低迷的。”
“马新捷运系统（RTS）及马新高铁巨型基建计划，是促使柔州房产能在这一片低迷情况中蓬勃起来的重要因素。”
