作为Jazz替代品的全新Honda City Hatchback 掀背款式，兼具活力、酷炫和多功能型，其中主打Ultra Seats 更配备了4种分别为实用（Utility）、长（Long）、高（Tall）及刷新（Refresh）的座椅模式，让车主可以在不同场合做切换，同时享有289公升车尾厢容量，呈现一种“人小力气大”的感觉。
这次记者更跟随了Honda大队从吉隆坡驱车前往怡保；整体的驾驶体验上，基于搭载智慧多模式驱动（i-MMD）混合动力系统，采用1.5L四缸自然进气汽油引擎，结合一组电动马达，形成油电混合动力系统。引擎在日常行驶中主要为电池和马达供电，仅在高速行驶或大脚油门起步时才会介入提供额外动力，综合马力达127匹、扭力为253Nm，搭配e-CVT变速箱，从0至100km /h加速时间为9.7秒，官方综合油耗为3.7L/100km。
车身外型上，掀背车中独有的RS e:HEV外观设计给予运动型的RS版本。 RS e:HEV版本将获得亮黑色前格栅、坚固的翼状饰条和侧后视镜，以呈现两种色调的车身颜色。它还将在下格栅，雾化装饰和后保险杆区域采用RS e:HEV独有的造型。 RS e:HEV和V版本均配备LED头灯和LED日间行驶车灯（DRL），LED前雾灯、尾扰流板和LED尾灯组。两款车型还配备了16吋铝合金轮毂，与掀背车的时尚外观相得益彰。内饰上，RS e:HEV、V和E版本配备8英寸智能音频显示系统具有Apple CarPlay和Android Auto 2连接以及自动空调面板和下缘部分提供2个USB端口，提升使用便利性。
值得一提的是，这款车款更搭载了 Honda LaneWatch，这是一种摄影安全技术，可监控从左侧驶来的车辆，并使用资讯娱乐系统中的即时视觉来减少盲点。 RS e:HEV在同级距中也配备了最完整的先进安全功能 ——Honda SENSING。 Honda SENSING的驾驶辅助安全系统套件包括：
主动式车距调整定速巡航系统 — Adaptive Cruise Control（ACC）
碰撞缓解式煞车系统— Collision Mitigation Braking System（CMBS）
前方碰撞警示系统 — Forward Collision Warning（FCW）
车道维持辅助系统 — Lane Keep Assist System（LKAS）
道路偏移抑制系统 — Road Departure Mitigation（RDM）
车道偏移警告系统 — Lane Departure Warning（LDW）
远光灯自动切换系统 — Auto High Beam（AHB）
同时，City Hatchback也配备了其他标准安全功能，如车辆稳定辅助系统（VSA）、防车轮锁死煞车系统（ABS）、电子煞车分配系统（EBD）、煞车辅助系统（BA）、紧急煞车提醒系统（ESS）、坡道起步辅助系统（HSA） 和后座ISOFIX I-SIZE Type和后座安全带提醒。 同时，RS e:HEV和V版本配备了6个安全气囊。其中RS e:HEV版本也搭载自动停车系统（ABH），此功能可维持车辆的停止位置，让驾驶人不必持续踩煞车。
试驾体验
以进10万令吉的售价来看，Honda City HatchBack 1.5L 油电版整体的表现可圈可点，但仍然保持了品牌一贯的高水平，无论是操控性与舒适性都达到不错的表现，即便时速一度开到140/km，但因为车身重量和低车身设计的关系，提高了整体的稳定性。
