（新加坡5日讯） 马新两国同意把跨境德士数量逐步增加到500辆，比目前多300辆。
《8视界新闻网》报导，马新两国交通部发表联合文告说，新加坡交通部代部长萧振祥和大马交通部长陆兆福趁马新领导人非正式峰会时会面，探讨如何加强两国间的交通联系后，达成这个共识。
在初步阶段，马新两国将各增加100辆跨境德士，以满足大团和商务旅客的需求。
为满足这一需求，同时遏制非法跨境召车服务，两国部长同意让马来西亚陆路公共交通机构和新加坡陆路交通管理局继续密切磋商，以实现包括增加跨境德士数量在内的5个目标。
这些目标包括，共同制定针对跨境私召车和叫车平台的监管制度，以提高效率，为司机和乘客带来更大便利；逐步增加载客点；支持展开执法行动，打击国内非法点对点接送服务。当局表示，持有执照的德士必须安装新加坡新一代公路电子收费系统的智能行车器（OBU）才能入境该国。
此外，两国将致力于提升跨境德士的保险涵盖范围，并加快索赔流程。
在跨境巴士服务方面，马新有关当局将致力协调两国的监管制度，提升服务水平。
新加坡陆交局近来加强打击非法跨境载客服务，并探讨如何改进现有的跨境德士服务。从今年7月截至11月28日，陆交局已扣押141辆用于提供非法载客服务的车辆。
新加坡交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲10月15日在国会回答议员有关跨境载客服务的提问时说，马新两国正商讨放宽跨境德士计划，让大马德士入境后能在新加坡任何地点让乘客下车，而非指定下车处，新加坡德士到新山也可如此。
根据现有安排，马新两国各有200辆持证德士获准载客往返两地。目前新加坡司机出境后只能在新山拉庆中央车站接送搭客，大马德士入境后则只能在万山街德士站接载顾客。
按现行条例，非法提供这类服务者一旦罪成，可面对罚款最高3000新元，或坐牢最长6个月，或两者兼施；涉案车辆也可能被充公。
