（吉隆坡20日讯）由于电动方程式世界锦标赛主管方提出的报价过高，大马决定放弃明年电动方程式锦标赛决赛主办权。
电动方程式主管方与其本地合作伙伴Sports Tech 控股公司之间的摩擦，来自于赛事版权费大幅上涨以及商业费用意上涨。
这是在Sports Tech控股公司决定将赛事场地从吉隆坡赛道迁至雪邦国际赛道（SIC）后，主管方便提出了令人难以接受的报价。
虽然电动方程式主管方希望在吉隆坡举办这项赛事，但 Sports Tech控股公司因城市赛道的技术挑战而选择了雪邦国际赛道。
根据《今日自由大马》报导，Sports Tech执行长旺阿吉感叹，举办比赛的成本太高，而潜在回报却有限。
“新的赛事费用超出财务能力，因此他不想给政府带来经济负担。如果没有经济价值，我们为什么还要继续下去？”
他没有透露举办电动方程式的金额，因为根据双方之间的保密协议，该金额不能与其他人透露。
虽然这次的退出对Sports Tech控股公司造成了巨大打击，但他们仍计划在十年后争取在我国举办电动方程式。
旺阿吉表示，该赛事大约一个月前便获得我国当局批准，但双方的财务谈判却陷入困境。
“我们决定放弃这个机会，是因为对赛事地区和财务框架与预期存在差异。经济状况和所需的投资规模，与我们的战略重点或财务规划并不一致。”
“巨大的前期成本，加上我们对潜在回报的评估，使我们得出结论，我们有必要重新评估该赛事，这也反映我们致力于使企业符合大马的经济现实和公司的战略目标。”
他补充，他最初的目标是将赛事引入马来西亚，使其作为可持续技术和先进赛车运动的灯塔，在反映该公司对环境的责任和创新，同时推进智能城市交通的步伐，提高我国在绿色技术方面的国际形象。
“我们理解这一决定可能会让赛车界和车迷失望，对于可能引起的任何期待，我们深表歉意。”
他也感谢青年及体育部长杨巧双及马来西亚赛车运动协会主席丹斯里莫札尼所提供的指导，并感谢马来西亚旅游局及雪邦国际赛道方的合作与准备。
“我们现在的重点转向其他潜在的体育赛事，这些赛事有望与大马的经济格局和公共利益更加一致。我们的目标是促进体育运动的可持续发展，重点关注那些可以更自然地融入我们社区和经济结构的赛事，透过经济和文化的影响力措施，来增强我国在国际体育舞台上的存在感。”
Sports Tech控股公司今年获得承办电动方程式决赛至2030年，并希望借此改变人们对电动车的印象并推动电动车的使用。
预计在举办锦标赛的第1年，将透过游客消费为大马经济贡献约1亿5750万令吉，并创造超过1万个就业机会。
这意味著该赛事将在未来10年将为大马经济贡献至少70亿令吉。
