（新山3日讯）马来亚铁道公司（KTMB）今天宣布，自本月8日起，南部通勤列车（Shuttle Selatan）服务将延伸路线至巴罗火车站，从巴罗到新山中央车站的行程时间约为120分钟。
延伸路线将为7个车站提供服务，即巴罗、居銮、令金、拉央拉央、古来、甘拔士峇鲁和新山中央车站。
该公司发文告指出，这项扩展扩大了铁路公共交通覆盖范围至更多柔佛居民，并提供更方便、舒适的每日通勤选择，特别是针对在新山工作及往返新加坡的乘客。
“整体而言，通勤列车服务涵盖居銮、古来、巴西古当和新山县，根据大马统计局（DOSM）以2025年当前人口估算，潜在受惠人口约250万人。”
文告指出，自该服务推出以来，从古来往返新山中央车站，以及甘拔士峇鲁往返巴西古当的路线已记录共3209名乘客。
该服务每天提供10趟班次，包括五5趟从巴罗到新山中央车站，以及5趟从新山中央车站到巴罗。每趟行程提供多达400名乘客的容量。
最早从巴罗出发的班车将于凌晨3时54分出发，并于清晨5时52分抵达新山中央车站；而从新山中央车站出发的最晚班车将于晚上8时30分出发，并于晚上10时27分抵达巴罗。
“这种早晨和夜晚的时间表安排旨在支持每日通勤者的需求，包括通过新山边境关卡继续前往新加坡的工作人士。”
文告指出，前往巴西古当的乘客，可以在甘拔士峇鲁站转乘前往巴西古当，这项整合加强了巴罗、居銮、古来和新山与巴西古当工业区之间的连接，同时方便了柔佛南部主要成长区域之间的劳动力流动和社区往来。
目前火车票推出优惠票价，直到更换新型电动列车为止。巴罗往返新山中央车站票价定价为15令吉30仙，单程优惠价为7令吉70仙。票价率是根据起点站和终点站计算。
此外，昌明（Madani）南部通勤列车卡也同样适用于整个南部通勤路段路段，直到今年9月16日。
文告指，MyRailLife通行证也能于8月8日起，至2026年12月31日期间使用于南部通勤列车。这项免费出行通行证让4至6岁儿童、一至六年级小学生以及残疾人士（OKU）受益，须符合规定的条款和条件。
此倡议的实施预计能够降低乘客的出行成本，增加使用铁路服务的机会，鼓励使用公共交通，并支持南部接驳车乘客数量的增长。
“随著前往新山中央车站的铁路连接更加广泛，来自巴罗、居銮、令金、拉央拉央、古来及周边地区的工作人士拥有前往新山并继续前往新加坡的更实用出行选择，同时有助于减少对私人车辆的依赖。”
马来西亚铁道公司建议公众提早规划行程，并透过KITS Style手机应用程式、KTMB官方网站 www.ktmb.com.my 或KTMB官方社交媒体管道参考最新时间表及票价资讯。
