（新山14日讯）士姑来大道往新山方向的路段逆向车道（Laluan Kontra）今日首天试行却引发反效果，该项措施导致士姑来路从今早清晨起，因部分公路使用者对新路线感到混淆而引发交通混乱与车龙。
前士姑来州议员玛丽娜指出，这项逆向车道计划的实施目的，是为了在马新捷运系统（RTS Link）正式投入运作前，提前做好疏解地方交通流量的准备。
“然而，试行首日的情况未如预期理想。除了新路线引发混淆，现场甚至出现缺乏公德心的自私公路使用者违规进行“U转”，进而导致车流出现严重的“瓶颈”堵塞现象。”
玛丽娜今日在面子书发布贴文，反映上述情况。
玛丽娜强调，目前的执行阶段仍属于“可行性研究与测试”，而非最终的永久性定案，因此各方仍有调整与改善的空间。
她透露，已联系柔佛州公共工程局（JKR），要求当局对这项测试给予高度关注。
“最重要的是，当局必须在实施的首个星期内，安排交通管制人员在现场站岗，以防止公路使用者因不熟悉路况而引发混乱。”
她提醒，执法部门绝不能抱持“只要把通告发在社交媒体，全天下人就理所当然会读到、会知道如何运作”的盲目想法。当局必须透过更实质的现场指引与实地规划，才能确保利民政策不沦为扰民措施。
另外，也有网民在面子书发文指出，逆向通道措施造成位于新山乌达新镇前方的路段出现了严重的“交通瓶颈”。
“这个瓶颈直接导致原本开往新山市中心方向的车道完全被“卡死”，动弹不得，进而引发骨牌效应，连带反方向的交通也被牵连，造成士姑来路双向皆出现长长的车龙。”
为了有效舒缓繁忙时段的严重塞车问题，士姑来大道往新山方向（Skudai–JB）自今日起实施“逆向车道”举措。这条全新开辟的反向路段全长达6公里，凡是从士乃（Senai）、古来（Kulai）、士姑来（Skudai）、皇后花园（Taman Tun Aminah）及周边地区出发，欲前往新山市中心的公路使用者，皆可通过该逆向车道并衔接金海湾路（Jalan Danga）直达市中心，从而避开传统的塞车路段以缩短通勤时间。
该逆向车道仅在每周一至周五的工作日清晨时段运作，时间为清晨5时30分至上午9时，周末及公共假期则暂停开放。
当局特别提醒公路使用者，为了确保逆向车道的行驶安全与交通顺畅，该路段仅允许私家车、计程车、电召车、客货车（Van）及其他轻型车辆驶入，所有重型车辆与罗里巴士一律禁止使用。
