（新山1日讯） 马新跨境德士服务将从本月4日起迎来升级，在马来西亚新增的100个跨境德士配额中，部分名额分配予过去经营跨境载客服务的私家车业者，透过合法化申请程序，正式转型为合法的跨境豪华德士。
过去，新加坡交通部对跨境非法私家车（俗称霸王车）采取严厉打击行动，导致许多业者面临法律风险与经营困境。“南马私召车协会”（Southern Private Hire Vehicle Association）经过长时间争取，最终成功获得配额，加入合法跨境德士行列。
南马私召车协会副主席林伟杰接受《东方日报》访问时透露，该会自成立以来便积极争取将跨境私家车合法化，会员包括三大种族。
他说，目前，该会在德士公会支持下获得35个配额，正转型为合法的豪华跨境德士服务，目前已有超过20名会员获得马来西亚陆路公共交通机构（APAD）批准，取得商用跨境执照。
他也透露，跨境德士执照以个人名义申请，需每年更新。根据新加坡陆路交通管理局（LTA）规定，车龄不可超过10年。为此，该会50%会员选择购置新车，其馀则继续使用现有休旅车，并依规申请商用车辆自动通行卡（Autopass）及安装智能行车器（OBU）等相关程序。
林伟杰进一步透露，所使用的休旅车也必须有德士涂装、车牌使用H开头，车顶灯罩印有德士标志。
“由于仍需办理新车手续，我本身预计要在6月中旬才能正式上路。”
林伟杰表示，该会自成立以来一直争取合法化，如今成功取得执照，对他们而言也是一个正面的成果。
根据现有安排下，跨境德士仅限于指定的总站（如拉庆车站及万山街德士站）载客。马新两国交通部昨日发表联合文告宣布，本月4日实施新方案后，持牌跨境德士将获准在新加坡全境，以及马来西亚的5个指定区域下车，包括：新山、依斯干达公主城、森林城市（Forest City）、古来及士乃。
此外，除了现有的拉庆巴士总站，新加坡注册的跨境德士也能通过电召服务，在地不佬Toppen广场、新山谷中城广场（Mid Valley Southkey）及安莎娜广场（Angsana Mall）接载乘客。同时，马来西亚注册的跨境德士，除了在新加坡万山街德士站，也可在港湾（HarbourFront）、淡滨尼（Tampines）和裕群（Joo Koon）地铁站接载乘客。惟需注意，跨境德士在上述3个新设地标严禁停留等候。
针对民众关注的收费问题，官方已发布统一车资框架。若从新山拉庆中心出发，35公里内行程，4人座收费为240令吉、标准6人座360令吉、豪华6人座则为540令吉。若从新加坡万山街（Ban San Street）出发，35公里内行程，4人座收费80新元（约280令吉）、标准6人座120新元（约420令吉）、豪华6人座180新元（约630令吉）。若行程超过35公里，则需额外支付附加费。
在车型选择方面，此次升级方案涵盖多款市面上热门的车款。在“标准6人座”级别中，除了本地国产车Perodua Alza及Proton Exora，也包括了丰田旗下的Estima、Esquire、Avanza、Innova、Wish、Voxy、Noah、Sienta以及本田Stepwagon及Suzuki Landy等车型。
至于“豪华6人座”则包含家喻户晓的丰田Alphard与Vellfire，还引入马赛地V-Class、V22D与现代（Hyundai）Staria、Starex、日产（Nissan）Elgrand等商务车款。
此外，名单中也纳入多款新能源豪华MPV，如比亚迪腾势D9、极氪（Zeekr）009、小鹏（XPeng）X9及福斯伟根ID. Buzz。
