大马园丘承包商总会总会长刘晋铨连同其他承包商与联邦土地发展局官员会面,双方针对工业柴油暴涨事件,寻求对策。左起:哈菲兹、阿兹万,左4起为三苏汀和刘晋铨。

(昔加末26日讯)受中东紧张局势影响,我国工业柴油价格在短短三周内暴涨近 139%,令园丘承包商成本飙升、难以承受,业界忧心恐引发倒闭潮。

大马园丘承包商总会总会长拿督刘晋铨今日连同园丘承包商,与联邦土地发展局官员会面,以要求提高工程的价格。

刘晋铨指出,工业柴油未获政府津贴,价格完全随国际市场波动。今年2月28日每公升仅为2令吉85仙,如今已飙升至6令吉40仙至6令吉80仙之间。

他表示,承包商高度依赖重型机械运作,耗油量极大,在缺乏补贴情况下,成本压力倍增,部分业者已无力购油而被迫停工。

他说,多数工程于今年初开工,目前进度过半,但柴油价格突涨,导致承包商难以依合约完工,甚至面临资金周转困难及机械遭银行拍卖的风险。

他指出,FELCRA Berhad(联邦土地复兴局)、FELDA(联邦土地发展局)及 RISDA(橡胶小园主发展局)的相关小园主也将受到波及,因为相关翻种与开发工程高度依赖承包商。

“原本油棕约3年可收成,如今工程延误,收成期恐再延长一年。”

“目前泰国零售柴油价格约为每公升3令吉65仙,中国约为每公升4令吉,而马来西亚则高达每公升5令吉52仙。为何我国身为产油国,价格却高于非产油国?政府又为何未能为园丘承包商提供援助?”

他指出,大多数承包商目前已陷入苦撑状态,甚至面临倒闭风险,呼吁政府正视园丘承包商在此波局势中所承受的冲击,并尽快提供适当援助,协助业者渡过难关。

宜维安

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