马新捷运列车首次动态试行成功

（新山29日讯） 马新捷运系统列车日前成功进行首次动态试行，多项安全技术检查已完成，标志著该项目的一个重要里程碑。

负责运营柔新捷运系统的RTS Operations公司昨天在面子书发文说，该公司已在本月26日（周五）成功完成马新捷运主线的首次列车动态试行。

测试列车从新山瓦迪哈纳（Wadi Hana）维修与营运站出发，途经武吉查卡高架路段，抵达国际边界后安全返回维修与营运站。

该贴文指出，这次的试行是多项动态测试中的第一步。

此次试行由该公司、顾问公司Jacobs、中国中车（CRRC）、系统集成商Pestech和中国港湾工程（CHEC）的工程师参与见证，并获得基础设施公司（InfraCo）合作伙伴MRTS和新加坡陆路交通管理局的支持。

测试前，项目已完成多项关键安全与技术检查，包括线路清障、车载系统验证以及牵引供电准备等。

初期测试将以低速进行，并在严格符合安全要求的前提下逐步提升速度。

“随著测试工作的推进，项目团队将持续聚焦运营准备工作，并始终保持安全第一。”

马新捷运系统铁道全长约4公里，新山武吉查卡站和新加坡兀兰北站两站之间的车程约5分钟，每小时单向可载送多达一万名乘客，造福柔新旅客，预计于2026年竣工以及2027年初投入运作。