（新山20日讯） 对近来频频发生涉及罗里发生的严重交通事故，造成无数无辜人命伤亡与经济损失，马来西亚拿督企业家公会总会长拿督斯里郭则仪呼吁，政府立即采取行动，以制止此类车祸事件继续发生。
他表示，作为交通主干命脉上的重要运输工具，罗里的安全问题早已不容忽视，唯有政府即刻采取更严厉、更有系统的执法措施，方能有效遏制悲剧重演。
郭则仪今日发表文告，作出上述呼吁。
郭则仪说，近年来涉及重型罗里的车祸数量有上升趋势，尤其在高速公路与主要干道上，不少事故源于超时驾驶、毒品滥用、车辆保养不善或驾驶员纪律松懈。若不尽快加以整顿，这势必对我国道路安全构成更大的威胁。
他认为，大马交通陆路的发展并离不开物流业的支撑，但这一切必须建立在安全与责任之上。政府、企业与执法单位必须齐心协力，从制度、执法与教育层面整顿，共建一个更安全的道路环境，保护每位道路使用者的生命安全
他建议，政府采取以下措施以强化监管主要驾驶重型车辆的驾驶者：
（一） 推行罗里司机定期验尿政策，尤其是对长途与夜间运行的司机，杜绝染上毒瘾司机驾驶的危险隐患。
（二） 加强路面执法与随机抽检机制，确保罗里在运作期间符合所有安全所需的标准。
（三） 建立与执行“黑名单制度”，凡涉及重大交通违规或毒驾者，严禁其再度申请或更新驾驶执照。
（四） 透过与运输公司联手对负责司机之背景进行审查，确保雇用合格与健康的专业司机。
（五） 建议对屡次违规的运输公司施以重罚，甚至吊销营运执照，以正视面对自行的内部问题。
（六） 提议限制罗里运行时段与路线。在繁忙时段或特定高风险道路上，限制重型罗里的通行，或设立专属通道，分流以减低与其他小型车辆的冲突风险。
（七）鼓励民众检举平台与提供奖励机制，可建立全民监督机制，让 民众可以透过手机App或热线举报危险驾驶罗里司机，政府可通 过度设立奖励制度以鼓励举报，提倡形成社会共管风气。
（八）为了安全起见，建议政府可参考目前国油公司严控载送汽油罗里的安全作业方式，如安装管控踩油器的时速，在车内外 安装录影监视器，实施司机固定薪资制（避免司机依载送次数 而计算的收入而鲁莽超速驾驶），司机都需接受安全培训，并根据 清单检查确保符合安全后才可开车上路，所有驾驶都需遵守计分制度，凡根据标准流程(SOP)者得分，违反标准流程者将面对扣分的惩罚。
