(马六甲21日讯)马六甲行动党国州议员将针对曾昆清桥改为双向道,造成交通混乱一事,于明日会见甲州市长拿督沙丹,并反映民声。

甲市区国会议员邱培栋今日在现场召开新闻发布会时指出,双向道后引发更严重的塞车问题,同时威胁行人的安全。他在昨晚已开车亲身体验,发现此举导致吉灵街的车龙缓慢行驶,因为需要鸡场街的三叔公土产店前方,车辆需要让路给行人。

他表示,当局从去年8月至今,因为无车区计划而进行多次改道,惟没有按部就班实行,影响商家居民的生意及生活作息,大家怨声载道。

甲行动党国州议员指曾昆清桥改成双向道没有助于舒缓交通,反而带来危险,左起为为林朝雁、刘志俍、邱培栋、郭子毅及谢守钦。
甲行动党国州议员指曾昆清桥改成双向道没有助于舒缓交通,反而带来危险,左起为为林朝雁、刘志俍、邱培栋、郭子毅及谢守钦。

他强调,如果继续这样下去,只以游客为出发点,忽视老街的商家和居民的权益,他担心“无车区”,将变成“无人区”,最终两败俱伤,相信这是大家不想看到的局面。

“我在之前已经多次向市长表明,落实任何措施前,知会当地国州议员,惟他并没有提前通知。目前希盟在市议会内没有代表,我们看到通告,才得知当局要把这座桥改成双向道。”

他认为,这项试跑计划,相信是甲市政厅交通小组的决定,可是让大家措手不及,在还没发生意外前,有必要需要纠正和预防。

吉灵街商家向邱培栋(左)诉苦。
吉灵街商家向邱培栋(左)诉苦。

“曾昆清桥在2004年之前是双向道,之后因为车流量高,改为单向道,如今再改回去,根本没有舒缓交通问题。我将在明日会见市长,反映问题,尤其商家和居民希望无车区恢复21小时封街的举措。”

同时,甲州企业发展、合作社及消费人事务行政议员谢守钦说,他在行政议会上已多次协助反映和解决问题,包括之前马六甲拉也改道一事,接下来他会把民声传达予负责掌管地方政府事务的行政议员拿督莱斯雅欣。

怡力区州议员林朝雁也出示导航图,证明改道后导航系统也“瘫痪”,无法引导驾驶人士以准确的方向前往红屋周边的旅游区,加上一路上指示牌不明确,导致许多人害怕塞车,干脆选择避开旅游区。

哥打叻沙玛纳州议员刘志俍说,吉宁街的商家居民已向市议会请愿, 除了周五至周日无车区时段,平常时段恢复原有的交通方向, 当局依然逃避,没有给予任何答复。

“无车区的原意是减少历史古迹区的交通流量 ,保护历史建筑, 但目前显然只是把一区的交通流量转移去另外一区, 同时为周遭带来更加严重的交通阻塞及安全问题 ,显示策划者与执行者的严重失误。”

爱极乐州议员郭子毅也重申,市政厅的职责是做好咨询与沟通工作,惟当局三番四次,在没有完好规划的情况下,仓促地实行改道。

他说,即便已引起议员和商民反感和反弹,当局似乎充耳不闻,整个执行方式存有弊端,所以他呼吁当局打造接近民意的方案,并有效地执行。

因无车区和改道举措混淆,导航系统也无法带游客抵达甲州旅游景点。
因无车区和改道举措混淆,导航系统也无法带游客抵达甲州旅游景点。

黄钰苹

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