（新山6日讯）柔州公共工程、交通及基础建设行政议员莫哈末法兹里透露，为了舒缓柔佛长堤交通拥堵问题，柔州政府提议增设M-Bike自动通关系统、周末开放罗里通道、开辟巴士特别通道等方式，以期减少通关阻塞。
他说，其中一项提议是将柔佛长堤摩哆车道从50条混合车道增加到75条，以及建议拆除大部分人工柜台，设立更多的M-Bike自动通关系统。
“根据州政府提出的设计，75条车道中，67条将是M-Bike车道，其中8条为混合车道。”
他透露，另一个提议是把现有6个罗里专用道，开放其中两个，供周末时开放汽车通行。
莫哈末法兹里昨日召开新闻发布会，作出上述透露。
他说，柔佛公共交通机构（PAJ）对于改善柔佛长堤交通流量的方法进行研究，作出以上提议。
“其中一项提议是辟设巴士特别通道，州政府提议将新山关卡的两条现有巴士车道分开，把运载工人和公众的巴士引入特别通道。”
他表示，每天有超过30万马来西亚人次穿越柔佛长堤，大多数出入境者是在新加坡工作的国人，每天有数百辆运送工人的巴士使用柔佛长堤，一些运载工人的巴士司机在柔佛长堤停车等待运载工人时，每当发现有很多空座位时，司机会试图让其他人共搭巴士，这等候情况加剧了交通拥堵，尤其在学生巴士和公共巴士共用巴士车道情况下。
他表示，与监督拥堵问题的工作组开会时讨论，这项提议已引起公共工程部关注。
“虽然州政府没有全权解决关卡通关的问题，因为它也涉及中央政府机构，但我们正在尽我们所能解决问题。”
针对关卡移民柜台无人值守的投诉，莫哈末法兹里表示，由于边境关闭两年时，移民局许多官员被转移到其他地方，该部门如今正在引进更多人员。
