（新山11日讯）埔莱国会议员拿督斯里沙拉胡丁表示，他将会在10月国会里重提将新山关卡所有涉及的政府单位整合为一站式统筹机构的建议，并要求将新山关卡人行道工程列入2023年财政预算案。
他指出，整合为一站式统筹机构的建议，是在希盟执政时期所提出，当时他也是特别委员会成员之一。
“当时共提出23项改善建议，其中包括设立上述统筹机构，以便政府机构之间共享数据，相互协调且提供更有素质的服务。”
他解释，新山关卡共涉及13个政府机构，包括关税局、移民局、警察和大马检疫与检查局（MAQIS）等，有关建议也曾在2019年提呈内阁。
沙拉胡丁是今午出席在行动党柏伶州议员刘镇东服务中心举办的马新关卡交通议题论坛上，如是表示。主讲人包括行动党柔州主席兼柏伶州议员刘镇东和士都兰州议员曾笳恩。
他表示，希盟执政柔州期间，曾为了解决马新两座陆路关卡问题成立特工队，研究解决方案并提呈给时任内政部长丹斯里慕尤丁，但最后因换政府后而无疾而终。
“我将会代表柔佛希盟在国会里提出建议，将新山关卡至兀兰关卡雨盖人行道计划列入2023年财政预算案里。”
曾笳恩也建议重新检讨外国车辆入境过路费收入分配，他说目前25%归柔州，75%归中央政府。
他说，陆路关卡位于柔佛州，州政府和有感单位需要花更多时间和精力维护和管理，因此应该将柔佛州的配额提高至50%或75%。
刘镇东表示，自马新边境开放之后，每周都接获针对关卡的投诉，因此希望中央政府能增派人手、兴建雨盖人行道。
出席民众也指出，相关单位应良好规划新山关卡附近的停车位问题，如许多大马客工都将摩哆停放在新山中央车站旁，也包括在周五六日晚上，许多车辆都停在新山关卡大厦两大出口等候接人，以致原本3条道路只有一条道路可通行。
