（居銮23日讯）自新型冠状病毒疫情爆发以来，长途巴士业者生意大受打击，柔佛州巴士业者主席公会拿督萨赤达夫透露，柔州13家长途巴士公司旗下约有600至700辆巴士，员工人数约2000人，约90%业者恐因为没有能力支付维修保养费和分期付款而面临倒闭。
他形容，长途巴士业者在疫情期间“内忧外患”，除了需要每月偿还高达1万5000令吉至2万令吉的巴士贷款，还必须面对持续面对疫情期间载客量过低、借贷公司催款以及柴油津贴不足等问题。
“若政府迟迟无法针对上述情况给予援助，接下来长途巴士业者或面对结业的情况。我们促请房屋及地方政府部长祖莱达关注相关课题，同时提出解决方案协助业者纾困。
萨赤达夫今日召开新闻发布会，传达业者所面对的困境。
他说，政府规定长途巴士业者每十年需要更换巴士，以确保巴士质量稳定，因此业者一直背负著贷款。
“有不少银行将该行业列为高风险职业导致车贷难以获批，因此业者若需要贷款买巴士，即必须改为向私人借贷公司申请。”
他反映，一辆巴士动辄45万至70令吉万，如今面临收入骤减，每月还必须承担高额的贷款，不少同业已经接获借贷公司的催款通知，情况十分窘迫。
他表示，针对上述情况，该会已经多次致函予房屋及地方政府部，冀望当局能够给予疫情津贴或其他经济援助，以协助长途巴士业者度过难关并继续经营，却一直没有获得该部的回应。
他也透露，目前从南马前往中马的长途巴士趟次骤减，有不少业者为了节约成本，因而将“直达”的巴士改为“中转站载客”，让原本只需要约3小时30分钟的车程拉长至7小时，令不少民众宁可自己开车或包车，造成损失。
