（吉隆坡31日讯）数月前发生的警方联邦后备队卡车与砂石罗里相撞夺命案，经调查显示，涉事的砂石罗里严重超载，比24吨的最大载重额多出70.67%。
交通部今日公布事故完整调查报告，砂石罗里事发时载重高达40,960公斤，严重超载影响了制动能力与车辆稳定性，是其失控的关键因素。
报告指出，未发现砂石罗里煞车系统或转向系统的机械故障，事故损伤与超载状况及司机紧急操作特征一致。
砂石罗里驶入对向车道与联邦后备队卡车相撞，其直接原因为过度超载，影响刹车、稳定性与转向控制，最终造成车辆失控。
报告提到，虽然砂石罗里司机持有的驾驶执照（CDL）与罗里驾驶执照（GDL）皆在有效期，但却存在14项交通违规纪录。此外，肇事司机亦从未接受正规安全培训。
这起震惊全国的致命车祸发生于今年5月13日（周二）上午约9时05分，地点位于下霹雳县双溪马立路第15公里处。
当时，一辆载有18名警官和普通警员的联邦后备队卡车，在驶至事发地点时与一辆迎面而来的砂石罗里猛烈相撞，导致9名警员殉职，另有9人受伤。
